【大纪元2018年02月21日讯】（大纪元记者刘毅报导）大陆海航集团连续减持德意志银行股权，套现3亿欧元（约23亿5000万人民币）。据悉，这是海航为了应付资金紧张、缓解流动压力而为之。
据路透社日前报导，海航集团减持德银股权之后，持股比重由原来的约10%减少至8.8%左右。减持后，海航的持股少于卡塔尔王室。卡塔尔王室现在是德银第一大股东。
海航旗下奥地利资产管理公司C-Quadrat16日也表示，截至2月16日，海航已进一步减持德银股份至8.8%。
之前，海航持有德银9.9%股份，是德银的第一大股东。
近来，随着海航遭遇一系列资金紧张的传闻，市场担心海航为了应付资金紧张会把所持德银股份降价出售，连累德银股价下跌。2月7日，德银股价下跌2.54%，至每股16.09美元，创下2016年来的新低。
海航近来遭遇流动性紧张，为了缓解资金压力，今年以来，海航已经陆续卖出香港地块（159.59亿港元），悉尼写字楼One York（2.05亿澳币），纽约曼哈顿第六大道1180号物业（超过3亿美元）等。
不仅如此，海航还委托中介为瑞士航空地勤服务及货运服务供应商Swissport、西班牙诺翰酒店集团以及美国的一些物业寻找买家。而海航大陆的一些资产也在寻找买家。
海航还向公司职员高息推荐融资产品，购买产品的员工可以获得8%、9%，甚至最高达40%的回报。而且如果员工介绍亲朋好友购买公司融资产品可以获得高额佣金。
企业研究公司美奇金投资咨询共同创始人杨思安对此表示：“这是一个当公司实在是没有其它融资来源，举步维艰时的非常手段。”
海航除了频频出手资产套现之外，海航的理财产品也开始违约。
2月8日，海航实业在凤凰金融的借款项目“凤溢盈-HHSY”未能按时兑付，直接导致凤凰金融该项目对投资人逾期。该项目累计金额为人民币15.63亿元，其中2017年1月之后发售的产品（即今年1月开始到期）的项目为777个，累计金额为7.77亿元人民币。
钜亨网称，海航短期债务将于今年第1季到期的有150亿人民币。
有陆媒报导，海航在大陆和港股上市公司总负债达人民币5,873.81亿元，而海航手上共有资金1,850亿元人民币。也有媒体透露海航的债务总量是1,000亿美元，其中1/4是短期借款，这1/4借款在一年内到期。
大陆微信号“水煮语”在解释海航近来频频卖出资产的原因时表示：“为何卖？其实就是还债。”
有海外评论人士表示，海航是一家依靠借贷和股权质押融资而扩张的公司，近几年来，海航海外并购额达到了500亿美元。中共担忧靠内保外贷扩张的公司引发大陆的金融危机，下令银行停止对这些公司的贷款，这些公司的资金链面临断裂的风险，只好卖出资产减轻债务自救，万达就是一例，现在轮到了海航。＃
责任编辑：李沐恩
