波特兰策划市中心巴士自行车专用车道

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【大纪元2018年03月22日讯】(大纪元记者筱阳波特兰编译报导)波特兰交通部门官员表示,他们现有资金可用于在市中心建造公交专用车道、独立自行车道和更安全的人行横道。该项目将于未来五年完成,耗资900万美元。

作为其期待已久的市中心计划的一部分,市交通局周一发布了一份交互式地图。官方称,该项目的重点是加快威拉米特河两岸的公交速度,创造新的“低压力自行车道”,并使行人交叉路口更加安全。

该计划的重点不是使驾车更为容易。因为预计到2035年,波特兰市中心人口将增加三倍,就业岗位增加40%。增加或扩大道路是不可行的,也不符合城市的利益。

城市交通发言人迪伦.瑞弗拉(Dylan Rivera)说:“这是全州人口最稠密的地区。”该地区包括波特兰南部河滨、市中心、鹅谷、珍珠区、东区中部、以及北区和东北部地区内部。瑞弗拉说:“这里是俄勒冈的经济引擎,我们没有建立新道路的空间,所以我们必须充分利用现有的交通系统。”

多年来,TriMet一直担心其公交车受到交通堵塞影响。有些明确的方法可以解决这个问题,城市正在考虑一些方案,比如在主要交通枢纽增加专用的公交车道等。这些路段是明显的拥堵区域,专用车道、信号改变或其他调整都可能加快公交速度。

项目还包括 “低压力自行车道”。这些自行车区域及其他改进措施,使骑行更加安全。运输局的项目资本经理盖博.格拉夫(Gabe Graff)说,创造有凝聚力的自行车网络是最艰钜的挑战之一。

格拉夫说,波特兰向开发商收取的2,000万美元费用也可用作未来城市中心交通改善的一部分。而这个项目不同,因为该市已经有专项资金和选民通过的270万美元燃气税来支付规划和建设。

市府将在夏季通过在线地图收集民众反馈信息,九月份返回市议会,并提交一份为期五年的项目清单。

责任编辑:舜华

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