【大纪元2018年05月09日讯】（大纪元记者李芝德国报导）打车更便宜，这是很多人的愿望，尤其在德国，这个出租车费用相对较贵的国家。目前在德国首都柏林，这个愿望可以有条件的实现了。在网上或下载个APP，跟别人共享出租车，自己就可以少付很多车费了。
Mytaxi在德国找到突破口
戴姆勒子公司Mytaxi推出出租车共享服务，并受到了德国出租车行业的欢迎。尽管这可能意味着出租车司机的收入减少，但是也可能吸引新的目标群体打车，因为打车将更为便宜。现在在柏林开始提供这项服务。
当然，出行的里程费用没有变化，这是由当地政府规定的。但是在汉堡开了先河之后，在柏林也可以几名乘客分享一辆出租车，并根据行驶距离分摊相应的费用。
Mytaxi推出的这个出行共享概念与美国出行服务公司Uber相似，Uber在美国和其它国家非常成功，但在德国由于政界和出租车行业的反对，迄今为止宣告失败。
与Uber不同的是，Mytaxi只与拥有出租车驾照的司机合作。出租车属于营业车辆，必须要有职业驾照、保险和牌照。这些相对于私人驾照、保险和牌照，审核更为严格，费用更加昂贵。
而Uber绝大多数的司机都是私人，驾驶自己的家用车辆。Uber本身只作为媒介平台，并且代收账款服务。
向来反对出行共享概念的德国出租车行业对Mytaxi的服务表示欢迎。德国出租汽车和租车协会（BZP）主席Frederik Wilhelmsmeyer说：“这样会帮顾客省钱，也就会吸引更多的人打出租车。”
“并不是所有出租车司机都会对新的服务概念和日益激烈的竞争感到高兴。”他表示，“但是，我们必须为像Ridesharing（共乘）这样的概念提供我们自己的服务，因为其他人提供这些服务，我们也可以做到。”
慕尼黑和里斯本成为下个目标
Mytaxi不是第一家提出出租车共乘概念的公司。汉堡的一家出租车公司Funktaxi已经提供这种服务。但是Mytaxi是德国最大的App中介，远远领先于Taxi.eu或TaxiDeutschland。Mytaxi希望在德国和欧洲推动出租车共享服务。
Mytaxi德国和奥地利区总裁Alexander Mönch宣布：“我们的测试市场是华沙。在汉堡和柏林之后，我们希望也能在其它大城市提供出租车服务。”
在慕尼黑，Mytaxi公司已经获得许可提供出租车共乘服务，但开始时间尚不清楚。今天夏天，Mytaxi将在里斯本提供这一服务，目前正在与意大利、西班牙或爱尔兰的市政当局协商。
点击Mytaxi App召唤出租车，App可以搜索顺路乘客，并计入一次行程中。App可以计算每个乘客下车时需要付多少费用。
如何使用出租车共享系统？
您可以通过Mytaxi-App点击“Match”按钮，这样即可与其他乘客一起预订车程。该系统寻找具有相似目的地的乘客，寻找驾驶员和其他乘客的等待时间不会超过45秒。当然，同样的查找和预约工作，也可以在Mytaxi网站上进行。
目前，每次行程最多可以有四个人搭乘，允许有两个目的地。只有在绕道可控制的情况下才会录入顺路乘客。对于汉堡的第一批顾客，平均行驶里程延长了1.2公里，增加的时间为4.5分钟。80％的顾客对这项服务感到满意。
如果系统找到了顺路乘客，每人最多可以节省高达一半的费用。如果尽管按了“Match-Buchung”（顺路预订），但是找不到顺路乘客，那么在下一次Mytaxi乘车时，可享受30％的折扣。
然而，柏林的服务仅适用于城铁范围（S-Bahn-Ring）。对于柏林和汉堡来说，Mytaxi的共乘服务仅在下午6点到早上6点之间提供。不过还有其它的乘车分享提供商。Wilhelmsmeyer说，出租车行业本身也将加强参与这一服务，以后共享服务应该会越来越流行。
责任编辑：王亦笑
