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公交族行不便 演示促市长改善

巴士转站联盟用戏剧方式表现民众搭车时所遭遇的难处,以及如果针对提出问题做出改善后的良好状况。 (玉凌格/大纪元)

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【大纪元2018年08月01日讯】(大纪元记者玉凌格纽约报导)针对纽约市公交车龟速”、“误点”与“脱线绕道”的劣质服务问题,31日多个交通倡议组织、市议员与民众集会抗议,并且提案要求市长在未来五年内须完成六项主要改善措施,包括提高车速、降低串车率、新建公交车线道等以根除民众搭公交车的窘境。

市议员列文在市议会台阶前发言支持新提案。
市议员列文在市议会台阶前发言支持新提案。(玉凌格/大纪元)

交通倡议组织表示,一般而言,纽约市的公交车族收入不丰,75%为有色人种,55%是移民,他们经常要忍受公交车劣质服务,以至于上班工作都不方便。市长真的须要正视公交车族的“行不便”问题,尽速落实巴士转站联盟(Bus Turnaround Coalition)提出“快速公交车,公平城市”(Fast Bus, Fair City)新计划的建议项目,才能让民众享受真正公共交通运输的便利性。

不同于以往,高声疾呼口号,巴士转站联盟用戏剧方式表现民众搭车时所遭遇的难处以及如果针对提出问题做出改善后的良好状况,新颖作法如实表达问题所在。

在“快速公交车,公平城市”提案中,交通倡议组织提出未来五年内,市长要完成的四项具体改善设施包括:(1)针对最繁忙拥挤的路线,新建100英里公交车路线,2021年底前完60%。(2)加强在公交车道的执法力度,限制车辆挡住公交车线道;改革对卡车车主大量罚单的折扣,其它车种的车主却收到一堆罚单。(3)在2020年前,尽可能在所有交叉路口,实施绿灯公交车先行制度。(4)在所有公交车站设置候车亭与倒数报时器。

此外,民代也建议将公交车平均车速从2017年的每小时6.7哩提高至11哩;以及把公交车的串车率从2017年的13.4%调降到5%,来提升快速、可靠的公交车行驶品质。◇

责任编辑:文烨

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