【大纪元2018年09月18日讯】自从加州今年1月允许娱乐大麻销售合法化以来，加州就成了全美最大的大麻市场，但近日，一条允许大麻毫无限制的配送全州各地（包括禁止大麻零售店的城市）的建议规范，引发了多名地区警长的强烈反对。
加州警长联盟（California Police Chiefs Assn）主席、Morgan Hill警长斯万（David Swing）表示：一想到让装满大麻的货车进入社区送货，他就很不安。
加州大麻控制局（California Bureau of Cannabis Control）近日就拟议中的配送规范主持了三个公听会，结果数千人涌入表示反对。该配送规范是州府控制合法大麻市场一系列考虑中的新规之一。此项争议最终或许只有通过法庭裁定。
反对者：毒害孩童 引发犯罪
加州警长联盟、 加州城市联盟（League of California Cities，代表加州482个行政区）以及联合食品和商业工会（UFCW）， 已联合发起了一个制止游动大麻的网站：StopWanderingWeed.com，呼吁加州人签名反对该配送规范，以保护自己的孩子和学校。该网站首页上配了一张图，描述学校里的孩子们睁着大眼睛兴奋地看着一辆有大麻叶标识的送货车 。
代表大麻业雇员的UFCW还在脸书上登出广告反对该提案。该组织认为，新的规范是对合法大麻商店的威胁。其总裁James Araby在声明中说，大麻药店都有严格的安保要求，会核实购买者的身份及法定年龄，并雇用有执照的雇员。如果大麻可以不受限制的随便送去任何地方，加州就会失去保护社区和孩子的安全防护。
警长斯万说，这会使抢劫送货人比抢劫酒店更容易，也更有利可图。他强调，送货司机将被允许携带最高1万美元的现金。盗贼一旦得到了 消息，就可能引发包括重度袭击和凶杀等犯罪。
全州配送影响极大
支持者说，由于加州目前大部分地区都禁止大麻销售，新规可以将大麻送入所谓的“大麻沙漠区”，使得许多病弱者无需驾车去远处就可以获得大麻。据大麻药房清单和配送服务的搜索网站Weedmaps，目前全加州只有15%的城市和县授权大麻销售。因此提议若获得实施，影响将非常显着。
但是，警长和其他批评者说，该规范将打造出一个不受监管的灰色市场，可大规模进行地下大麻交易，为犯罪活动打开了道路。
法规细节引争论
争议的起因是相互矛盾的法规细节。加州选民2016年通过了64号提案，允许加州成人购买一定数量的大麻，并说地区政府可以禁止非药用大麻企业。但州规划者认为，依据同年通过的州商业和职业法，只要有州府颁发的执照，地方当局就不得阻止其使用公路运送大麻或大麻产品。
州大麻控制局说，该建议规范只是澄清了一个既有的情况：拥有加州大麻配送执照，就可以送大麻到加州的任何地方。今年1月以来，全州已给128个大麻零售商发放了送大麻上门的许可。获得执照的零售商通过Eaze Solutions（ 在线大麻购买及送货APP），已在全州送出了50万个订单。
不过，多个禁止大麻销售的城市说，尽管州法允许大麻车使用公路，但这并不意味着，在禁止销售商店的城市，可以上门卖大麻。斯万和其他警长说，他们有权抓捕任何试图送大麻到他们城市的人。
城市：应拥有禁大麻话语权
加州大麻控制局长阿贾克斯（Lori Ajax）说，目前已收到来自98个城市的反对信函，包括阿罕布拉、比佛利山庄、湖林（Lakewood）和千橡等市。
城市官员说，64号提案禁止州府向未获城市大麻经营许可的商家颁发大麻执照，如果允许大麻随意送货，地方当局的权威就会受到损害。阿罕布拉市长马隆尼（Jeffrey Koji Maloney）说：“对城市控制，我们应当有话语权。”
阿贾克斯说，她会参考公众意见，与州长商讨是否更改建议规范 。该规范还包括防儿童包装、购买检查、限制向儿童广告等。
近日有媒体报导，两男子利用冰激凌车在北长滩卖大麻和甲基安非他命而被捕。两男子并没有州颁发的大麻运送执照。这类消息加重了关于犯罪活动增加的担忧。
虽然娱乐大麻销售已经合法化，但很多大麻业申请者抱怨测试和繁重的税负，目前加州的大麻的非法交易依然繁荣。◇
责任编辑：方平
