【大纪元2019年01月11日讯】（大纪元记者姜琳达洛杉矶报导）根据调查显示，洛杉矶的交通状况已经连续多年登上全美交通最拥挤城市榜首。虽然很多高速路段都设立了共乘车道（Carpool Lanes, HOV）或“收费”道来减缓堵车状况，但车主使用起来还是要额外注意，避免踩到雷区。
新年伊始，加州全电动和油电混合动力车辆使用共乘车道的政策收紧。原本拥有绿色和白色贴纸的车主失去了“特权”。按照规定，除非是再申请获得红色或紫色贴纸，否则在单人驾驶时使用共乘车道就属于犯规，照样被开罚单。
另外，车主们要知道想使用收费道（Express Lane 或Toll Road），需要先付钱。但对于新移民或游客而言，这种不设关卡或缺少明显提醒的高速“收费”道，一不小心误闯就进退两难，收到罚单的情形时常发生。
一位从事地产销售的陈先生表示：“我每天大量的时间花在道路上，虽然一些地方能技巧的避开繁忙路段，但总有失策的时候。前不久就被GPS误导误闯了收费高速，本来几块钱的费用却收到了一张60多美元罚单，之后我忽略了逾期未缴钱，罚单就滚雪球一样滚成了100多美元。”
为此，他特地买了收费系统的FasTrak电子感应器，避免再花冤枉钱。
在洛杉矶县，常见的10号和110号高速设有需付费的快速车道（Express Lane）。而橙县附近的73、133、241和261号高速都有收费路（Toll Road）。陈先生说：“客服人员告诉我这个感应器，适用于所有这些收费道路。”
根据使用说明，FasTrak感应器分为两种，一种是标准款的FasTrak，但无法设置车内的乘客人数；另一种叫做FasTrak Flex，则可以设置车内的乘客人数，还可以切换到共乘模式，这样如果车上乘客超过2人，事先设置好后则可避免进入快速车道路段。
根据自身的教训，陈先生特地找到罚款增加的原因。他说：“我闯的是橙县那种本来就要付费的收费路，一般上这种需先付费再使用，像我这样误闯了就要在5天内上网补缴费用。我先是收到57.7美元的罚款，再加上路段费用；因为忽略了缴款，第二次又增加了42.5美元。”
至于说快速车道，根据官网的资讯，误闯又没有事先缴钱的民众，需要在使用后的48小时内上网完成付款。否则第一次罚单是25美元打底，还要加上所使用的路段费用。如果没有准时缴钱，第二次罚单的就会再增加30美元。◇
责任编辑：李欣
