site logo: www.epochtimes.com

中国航空业连续3年巨亏 专家分析背后原因

中国民航国际航线连续3年亏损,2018年亏损高达219亿元。 (Photo by VCG/Getty Images)
人气: 10437
【字号】    
   标签: tags: , , , ,

【大纪元2019年11月11日讯】(大纪元记者钟元、易如采访报导)中国民航国际航线连续3年亏损,2018年亏损高达219亿元。专家分析亏损原因与中美贸易战及中国经济下行等因素有关,长期来看,由于中国不是市场经济,中国航空业深受中共控制与操控,是导致其经营不易的主要原因。入境游客少、出境人数多,导致国际航线亏损,令航空业者叫苦连连。

中国入境游旅客收入锐减

根据世界旅游组织(UNWTO)列出的世界旅游排名,2017年全球有13.23亿人出国(境)旅游,共有1,340亿(美元,以下同)的国际旅游收入,前十大旅游收入最高国家和地区依序为美国(210.7亿)、西班牙(68.0亿)、法国(60.7亿)、泰国(57.5亿)、英国(51.2亿)、意大利(44.2亿)、澳大利亚(41.7亿)、德国(39.8亿)、澳门(35.6亿)、日本(34.1亿)。

中共航空运输协会理事长李军日前在旅游国际论坛上披露,中国民航的国际航线已经连续3年亏损。大陆媒体报导,亏损的原因是中国过度依赖出境的贡献,却无法从入境旅游上获得更多。

另外,《时代周报》报导,携程联合创始人梁建章表示,全球入境旅游收入最高是美国,若把入境旅游对GDP贡献做一个比值,中国在全世界几乎垫底,其它国家都在1%~3%左右,而中国只有0.3%。

一组来自世界银行的资料也显示,2017年中国的入境游旅客才6,000多万人,而出境游旅客人数则已超过1亿4,000万人。

东方航空公司相关负责人接受媒体采访时说,在当前出境游旅客占比愈来愈高的同时,要经营好国际航线,入境游需求亦需要被触发。

中华民国经济部表示,根据世界观光旅游委员会(WTTC)发布的统计资料显示,2018年观光旅游产业所创造的产值,占全球GDP比重10.4%。其经济效益也进一步外溢到贸易和投资面,全球服务贸易出口其中超过1/4由观光旅游产业贡献(27.2%),并且带动高达9,410亿美元的周边投资。

台大经济系教授张清溪受访表示,美中贸易战促使中国经济下行,香港反送中示威未见缓和,都对航空业有影响。他举例,2003年SARS期间,中共掩盖疫情,但那时大家都怕出国,没有人要坐飞机,到中国的乘客就少,所以机票非常便宜。

他说,贸易战导致贸易行为减少,外商、台商的投资撤资后,也就没有来往了,当然会减少搭乘飞机的人数。

香港反送中示威未见缓和,对航空业产生影响。图为国泰航空公司员工抗议因支持反送中遭到解雇。(PHILIP FONG/AFP via Getty Images)

“危邦不入” 赴大陆、香港旅客减少 中共限制来台自由行

“香港政府和中共当局,正在对港人肆意打压、胡作非为。”张清溪说,大家觉得香港很乱,不想去了,都会减少去香港的人数,而香港是那么大的国际城市,中国航空公司一定会经营香港到其它各地的生意,所以一定会影响航空业的收入。

他谈到,现在贸易战没有缓解,中共还动不动抓人、台湾公民在大陆被失踪,美国、加拿大也都发出警告说中国大陆不安全,当然去中国的游客就会减少。

对于近日《旺报》主笔、台师大退休教师施正屏在中国被失踪,台湾公民阵线发起人赖中强律师表示,不管哪个党派、政治倾向的台湾民众与中共交往,都必须高度戒慎恐惧,“乱邦不居、危邦不入”。他也提醒台湾民众,进出中国大陆要非常小心自己的人身安全,因为中共也是在高度政治不稳定的政治时期,除非是必要去,不然尽量避免前往中国大陆。

张清溪说,中共乱抓人的情形一直都有,只是现在中共抓人被曝光的比较多,大家知道大陆不安全,可能人到中国会没有消息了。另外,中共暂停陆客自由行及大幅缩减团客来台,很显着会影响中国航空业的发展,这也是中共自己造成的,反正它为了政治目的才不管其它东西。航空公司减班但固定成本没有减少,不会因为减少航班就把飞机卖掉或也可能卖不掉,所以人员、飞机不会减少,但收入会减少,当然会亏损。

孟晚舟事件 中共限制旅游团赴加拿大 美加发旅游警告

加拿大一家大型旅行公司部门主管刘先生告诉大纪元,中国旅游市场转差最重要原因,是中共用行政命令,甚至以条文、条例方式来禁止,强烈反对中国旅游团组团来加拿大。中国的旅游业是被扭曲的,不是市场经济,而是由中共控制、操控的。

他说,孟晚舟事件后,加拿大公民在中国相继被抓,美国和加拿大发布对中国旅行升级警告,很大一部分西人就取消中国旅行计划,或改去其它亚洲国家。

中共用行政命令,限制中国人民来加拿大旅游。图为美加边境旅游胜地尼加拉瓜瀑布。(KAREN BLEIER/AFP via Getty Images)

刘先生表示,入境中国人数减少也与中国境内政治环境有关,新疆、西藏敏感地区,西人要先报备并得到官方许可后才能拿到签证。而其它非敏感地方,即使拿到签证进入中国,在住宿和行踪方面也会受到严格的管制。

他说:“现在住酒店、住旅店都是要实名制,如果你原来是中国国籍,后来加入了加拿大国籍,你再回老家去,要48小时到派出所去更新一下你的行踪报备。”

他说,现在中国人出境人数增多,原因是许多人在为自己和家人留一条后路,到海外寻找出路。他说,他们接待了很多中国单位的团,有些是企事业单位及国有企业,包括政府官员都想逃出来,

“前2年我们就知道很多人出来,是给孩子买房子、把钱拿过来、给自己留条后路。如果再不出来,钱弄得不好公私合营了、很多钱也不让你换美元了,现在越查越严,想出来的越来越多,是一种逃离的心态。”旅行社刘先生说。

“中共下令所有旅行团不得组团出境到加拿大,这是纯粹的绑架中国人。”他说,中共用行政命令强制你可以干这个,不可以干那个。这不是中国人的意愿,这是作为统治阶级的力量、政府的行为。他举例,韩国装萨德系统时,中共也这样对待韩国;中共跟日本关系闹僵时,也用这种方式对待日本;但它们擅长拉一派打一派,要用到日本时,又会主动对日本陪笑脸,要跟日本和好。

刘先生说,出国旅行社拉客人是商业行为,这种现象很普遍,就是那种零飞机票、很便宜的零代价的中国旅游团,实际上是购物团,整天想尽办法带你去礼品店、工艺品店,而且不让你离开,他说这是旅行团的规定,你要不服从,导游就会用侮辱性的语言攻击你。他说你开始就不应该来,还拿出合同说上面明确写着啦,然后闹了很多旅行纠纷、矛盾,现在状况是整个加拿大人去中国旅行的人很少了。

除了人身管制外,中共对网络的封锁也让很多想去中国的商业人士、学术研究人士以及想去中国旅行又酷爱社交媒介的年轻人望而却步。据“北美票帝”8月7日的新闻报导,中国国际航空发布公告,自2019年8月27日起停飞北京至夏威夷檀香山火奴鲁鲁航线。这是2018年9月,国航停飞北京至加州圣何塞之后,再一个北美航点。

入境中国的国际旅客减少,导致中国航空公司国际航线亏损。(STR/AFP via Getty Images)

中国经济下行 国内搭机人数锐减 多项政策不利航空业

大陆经济学者何军樵表示,中国民航国际航线出现巨额亏损,跟国内经济环境差及入境游的游客大幅减少有关。他说:“国内经济环境不是太好,导致国内游客乘机的数量大幅度减少,这应该是航空公司亏损的主要原因。”

此外,何军樵说,入境少、出境多也导致国际航线亏损的原因;部分国际航线开辟后,并不盈利,需要让一些盈利的航线,来补贴这些亏损的航线。

张清溪说,中共都承认中国经济不好,中国GDP数字都是造来的。对于中共自称第三季度GDP仍保持6%的说法,美国总统川普(特朗普)表示质疑,他说真实情况很可能是负数。

他说,中国经济不好当然坐飞机的人就减少,还有人跟他说去新疆旅游,简直是每个动作都要检查身份证,全身要通过安检,新疆当地人因为被关了也不能出去旅游,中共很多政策都不利于航空业。

他表示,中国国内经济环境不好,其实国际航线减少,国内的旅客也会减少,通常外国人去中国,不会只到一个地方,到其它地方也可能会搭飞机,还有中国盖那么多高铁,也会影响到航空事业,诸多原因影响航空公司的经营。

本文首发于《真相中国》周刊 2019.11月号/第17期 #◇

责任编辑:林岑心

评论