【大纪元2019年11月19日讯】（大纪元记者李心茹综合报导）因“水氢发动机”而出名的杭州青年汽车有限公司于近日宣布破产。该集团曾被指“骗取政府补贴”，就在上个月，获得了1.18亿元的财政补贴。
近日，法院公告网发布了一则破产文书，内容为杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，终结杭州青年汽车有限公司破产程序。
资料显示，杭州青年汽车法定代表人为母公司青年汽车集团（以下简称青年汽车）董事长庞青年。青年汽车成立于2001年1月，注册资本1亿元（人民币，下同），庞青年是公司的最大股东、持股比例36.15％。
青年汽车目前拥有9米~25米七大系列96款产品，覆盖了客运、旅游、城市公交、专用客车等全部客车领域。青年汽车先后获得中国客车企业10强、中国机械工业500强、“国家级重点高新技术企业”、“国家火炬计划”等。
因“水氢车”事件，庞青年被市场广为人知，并被舆论质疑以“水氢车”为噱头“骗取政府补贴”。
南阳政府投资40亿 市委书记点赞
值得关注的是，今年5月23日，河南《南阳日报》头版刊发的一则报导——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》。报导称，5月22日，南阳市委书记张文深在调研氢能源汽车项目时还为之点赞，还飙了一句英语：It’s very good。不仅如此，该新闻还登上了当晚播出的《南阳新闻联播》。
而在去年12月28日，南阳高新区就与青年汽车签署“氢能源整车项目”，项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。庞青年与时任市委书记张文深、市长霍好胜出席签约仪式。
在舆论的质疑下，尽管南阳高新区管委会回应称40亿元投资是用于南阳氢能源汽车产业园项目建设，没有实质性启动。然而，今年5月26日《每日经济新闻》记者在南阳高新区管委会的一份“工作进展”文件上，看到了“区投资资金已到位，二机石油集团资产正在评估”的表述。
《南阳新闻联播》还介绍称，该车不用加注任何燃料也不用充电，唯一的消耗就是水，不但环保节能，续航能力也强，一次加水续航里程能超过500公里。
与科学常识相距甚远的宣传，让这个被当地政府大力支持的重点项目，引发了全民质疑。
对此，青年汽车就“水氢发动机”一事回应称该技术确实存在，“一句话说，就是加水就能跑”，但水箱里有金属催化剂，至于是什么金属，“现在不好说”。
不过，这一回应引起了更多的的质疑，在清华大学安全与节能国家重点实验室教授卢兰光看来，这种匪夷所思的做法无异于“骗局”。
上个月获得了1.18亿政府财政补贴
根据中共工信部官网10月11日发布的《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》及相关附件，青年汽车获补助资金1.18亿元。
《第一财经》记者从《公示》的相关附件中看到，该公司申报的2017年新能源汽车推广数为共计549辆，均获得专家组的核定通过，并因此获得了1.18亿元的政府财政补贴。
此前，青年汽车就不断的获得各种政府补贴。2018年5月4日，金华市经信局官网显示，2017年度，青年汽车向南宁、吉安、吕梁、金华等五市共计售出350辆新能源汽车，共申请补助资金7568.88万元。
此外，2017年11月13日，在金华市经信局官网称，青年汽车又以拟获补助金额480万元摘得“桂冠”，当年金华市申请该补助资金的有五家公司。
事实上，在2006年《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006~2020年）》中，氢能与燃料电池的发展方向被首次明确，氢能源汽车作为新能源重要应用产业，获得国家及地方政府补助资金数额颇为可观……
不仅如此，青年汽车曾向鄂尔多斯、宁夏石嘴山多个地方政府“画大饼”，在地方政府给予政策支持后，青年汽车集团不仅承诺不能落地，反而在一些地方卷走财产。
事实上， 2017年2月，中共工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单，青年汽车等7家骗补车企受到行政处罚。有陆媒报导，青年汽车共有34次被列为失信被执行人，其名下公司158次被最高法院列为失信被执行人。
上述消息引发网民热议：“河南水氢汽车项目就这么不了了之了吗？谁该为当初盲目决策负责任。”
“项目关联的发改委、工信部、财政部、金融央企等中央部门都是瞎子？！”
“这种骗子政府也信？”“南阳书记呢？”“河南给的那么多亿，是不是被转移了？”“政府的钱就是纳税人的钱啊！”＃
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