【大纪元2019年02月13日讯】（大纪元记者郑煦婷澳洲墨尔本编译报导）近期，维州议会将讨论允许Transurban公司于未来10年继续在CityLink高速路上收费的立法。
该法案是维州安德鲁斯（Daniel Andrews）政府和收费公路运营商Transurban合作建设西门隧道（West Gate Tunnel）的协议的一部分。
据《太阳先驱报》报导，去年的最后6个月中，CityLink收费高速为Transurban创收了4.21亿澳元，平均每天超过230万澳元。这主要是因为使用这条22公里长收费公路的车辆增加了4.6%。
该公司自1999年开业以来，已经靠CityLink赚得了超过83亿澳元。
Transurban表示，其西门隧道协议是合理的，因为公司将预先支付40亿澳元用来建设西门高速（West Gate Freeway）和CityLink间的双隧道。
作为协议的一部分，Transurban还能够从今年7月起，每年将过路费增加4.25%，直至2029年，这会将下个财年CityLink的单日通行费推高至每辆车18.6澳元。
此前，联盟党（自由党和国家党联盟）和绿党表示，他们将反对延长收取CityLink过路费的法案。
但工党政府称，他们有权达成这一协议，并相信自己能在上议院获得法案通过所需的三张支持票。
如果议会阻止该法案通过，Transurban将大幅削减对西门隧道工程的投资，在隧道于2022年开通时，纳税人们将不得不支付一笔巨额的“一次性付款”。
责任编辑：李欣然
