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大温多市长公开信:梅西隧道问题等不起

梅西隧道(George Massey Tunnel)的交通堵塞问题,已经成为“加拿大最糟糕的交通瓶颈之一”。(Getty Images)

梅西隧道(George Massey Tunnel)的交通堵塞问题,已经成为“加拿大最糟糕的交通瓶颈之一”。(Getty Images)

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【大纪元2019年04月26日讯】(记者余天白编译报导)近日,大温地区的列治文、三角洲、温哥华、素里和白石镇市长与两名原住民首领联合撰写公开信,呼吁省府加快解决“加拿大最糟糕的交通瓶颈之一”——梅西隧道(George Massey Tunnel,也称马西隧道)的交通堵塞问题。

高龄59岁的梅西隧道连接列治文与三角洲市,因隧道内常年交通滞塞而饱受诟病。市长们在公开信中写道,省府应“立即行动”解决这一问题:“根据省府当前考虑的时间规划,新隧道的建设可能要等2030年后才能完工,这个延误会严重影响每日使用隧道的成千上万居民的生活,也会严重影响我们地区的宜居性。”

市长们呼吁,新隧道应在2025年-2026年间建成。在新隧道落成之前,省府需要为该地区的公交服务投入更多资金,以吸引更多民众放弃驾车,缓解路面交通的堵塞

前省自由党(BC Liberals)政府原计划兴建十车道大桥以取代马西隧道,并已于2017年开始大桥的前期建设,该工程预耗资35亿加元。但新民主党(NDP)省府在上台后取消了这一工程,称还有解决梅西隧道问题的其他方案有待考虑,如翻修隧道、增建隧道等。省府曾表示,梅西隧道解决方案的最终决定将在2020年秋季之后才会见分晓。

在公开信中,所有市长和原住民领袖一致同意,省府应只考虑翻修或新建隧道的方案,且隧道需包含6条普通车道、2条快速公交车道,以及自行车手和行人专用的车道。

责任编辑:童宇

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