【大纪元2019年07月10日讯】(大纪元记者谭鑫新西兰编译报导)新西兰政府日前表示,打算将下调进口电动汽车和混合动力汽车的售价,折扣最高可达8000纽币,以降低人们购买绿色(环保)汽车的成本。同时,对温室气体排放量最高的进口车辆将征收每台最高3000纽币的费用。
交通部副部长Julie Anne Genter表示,该政策旨在通过降低成本,让更多的新西兰人使用环保车辆。预计于2021年生效。
Genter说:“大多数新西兰人都想买一辆对环境有益的汽车,但止步于高昂的前期成本和有限的选择范围。”
政府提议,为零排放的新进口汽车(如电动汽车)给予最高8000纽币的折扣,插电式混合动力电动汽车(PHEV)的折扣为6800纽币,混合动力汽车的折扣为4800纽币。折扣力度取决于车辆的净排放总量。
例如,一辆现代Ioniq的新车零售价约为60,000纽币,减去8000元的折扣之后,只需花费52,000纽币。二手马自达Axela是新西兰最受欢迎的进口车型之一,在减去800元折扣之后,售价仅为7200纽币。
但对于高排放量的车型而言,将会有额外的购车成本。例如,一辆全新的路虎Sports V8将多支付3000纽币的高排气费,售价22,000纽币的丰田Hiace将多支付1400元。
Genter表示,这项政策的成本是平衡的,从高排放车辆的收费可用于抵消低排放车辆的折扣补贴。不过仅适用于进口的新车和二手车,而不适用已经在新西兰注册的车辆。Genter表示,已注册的车辆占年销量的74%,这部分车辆不会受到影响。
根据新西兰交通局的数据,全国的路上有320多万辆汽油车,但电动汽车仅有近15,000辆,还不到0.5%。
汽车业协会(Motor Industry Association)的首席执行官David Crawford表示,政府的提议是明智的。他说,尽管整个行业不完全接受政府的所有提议,但仍然希望能通过该政策减少轻型车辆的二氧化碳排放量。
“我们认为,实现减排的最佳方案是从源头改变采购的决策。需求改变,供应给新西兰的车型也会随之改变。”他说。
另外,政府还希望引入新的绿色汽车标准,并要求汽车进口商达到年度排放标准,以达到降低平均排放量的目的。排放标准将逐步分阶段实施。
政府目前已开放了为期六周的咨询期。Genter表示,咨询期将一直持续到8月20日,制定政策的法案将在9月至11月之前提交给国会审议。
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