【大纪元2019年09月17日讯】（大纪元记者余平德国报导）两年一度的法兰克福国际汽车展从9月12日至22日在德国金融重镇法兰克福登场。今年的车展可谓主办方顶着内外巨大压力艰难举办的。汽车业自身不景气，国际经济大环境紧张，而环保人士又在展览内外组织多项抗议活动，阻止车展正常进行，使车展办得更困难。
目前，美中贸易战剑拔弩张，很多大厂家本身就在美国有生意，本身就已经被陷入贸易战的对峙中，同时美国又威胁向欧洲进口车课以重税，德国汽车业阴云密布，面临重重困境。
另外，今年全球4大汽车制造商有3家决定不会参加法兰克福车展，即法国与日本合资的雷诺-日产-三菱汽车集团联盟（Renault-Nissan-Mitsubishi）、日本的丰田（Toyota）和美国的通用汽车（General Motors）。还有其它重量级的汽车制造商，如意大利-美国的飞雅特-克莱斯勒集团（Fiat-Chrysler），法国的标志雪铁龙集团（PSA）也不参展，也有部分最知名的奢华品牌也是如此。
展厅里今年显得空荡荡的，参展车商的展台也缩小规模。主办方表示，“从来没有那么多汽车制造商取消参展。”“法兰克福车展已变成一项充满问题的商展。”
另外一方面，环保人士抓住国际车展的机会，大力宣传环保主义，要求汽车行业“掉头”，同时向政界施加压力。
9月14日，法兰克福车展向普通游人开放的第一天，法兰克福市内爆发了大规模的抗议活动。抗议者在展厅内也随机举行各种个人抗议活动。
警方称，星期六的示威者约有1.5万人，其中1.2万人参加了在高速公路上骑自行车的抗议活动。组织方则表示，示威者共2.5万人，其中7000人步行，1.8万人骑自行车。星期六下午，部分高速公路A661以及A648为抗议者使用，一度被封锁。
9月20日，有数百人身穿白色隔离服在车展入口处静坐、打横幅，他们至少封锁了两个入口处。车展主办方及时疏导游人从其它入口进入。
抗议者针对德国汽车业，同时也针对德国政治。他们要求，优先步行及自行车道建设，扩建公交车及铁路运输，目标是到2035年实现气候中立的交通。示威者要求德国政府出台相应的环保措施，力求打造气候又好的、干净的、具有生存价值的城镇。
德国政府9月20日将推出有关气候的措施方案。
责任编辑：周仁
