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美西码头工人罢工影响层面越来越大

2002-10-04 20:30 中港台时间|2000-01-01 24:00 更新
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【大纪元10月4日讯】(中央社记者江瀛旧金山三日专电)美国西岸加州、华盛顿州、奥瑞冈州二十九个港口的封港劳资纠纷已进入第五天﹐劳方在会见联邦协调委员之后﹐同意于今天与资方重开谈判。工会领袖史必诺沙在进入会场前表示﹐“美国经济已经因封港而遭受严重冲击﹐劳方希望这次谈判能取得进展﹐以让工人尽快复工。”

美西港口封港以来﹐全美国企业已感受到不同层面的冲击和压力。除了港口工会一万多名码头工人无法工作之外﹐加州的卡车运输业也因无码头货物可运﹐而大幅度缩小营运﹐部分卡车司机也因此失去工作。

位于硅谷佛利蒙市﹐美西最大的丰田汽车装配厂“新联合车厂”也将从今晚起﹐因零件缺货而关闭生产线。工厂虽尚未有裁员计划﹐但旗下五千名员工都将被迫休假或留职停薪。这也是封港以来﹐首当其冲且影响最大的企业。

旧金山地区主流商店虽尚未出现货架上缺货的情况﹐但华人超市因货物大多仰赖亚洲进口﹐特别是生鲜蔬果保存不易﹐一般商家存货不多﹐所以陆续出现部分产品缺货或涨价的现像。香蕉、木瓜、水果也将在下周涨价。一般面粉、罐头、酱菜则因容易保存﹐不受影响。

旧金山地区的大型企业这星期虽未受到立即性冲击﹐也都采取因应之道把损失减到最低。像服饰公司GAP﹐每年有百分之五十的服饰自亚洲进口﹐目前还在评估封港的可能影响。电子零售连锁店BESTBUY已要求批发商尽量囤积货品﹐必要时改采空运进口电子产品。

低价连锁量贩店Walmart则因有大批服饰、电器等各类产品自亚洲进口﹐如果封港延续下去﹐万圣节、感恩节的应节产品都会出现问题﹐将损失惨重。Walmart目前计划等码头一复工﹐立刻提货。

加州联邦参议员范士丹今天呼吁布希总统下达劳资双方八十天冷静期﹐以让港口码头重开运作﹐将损失减到最低。(http://www.dajiyuan.com)

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