【大纪元12月22日讯】（中央社记者张声肇纽约二十二日专电）最新一期詹氏防防卫周刊亚洲特派员平可夫报导，成都611所已经正式启动了J10A之后的轻型隐形歼击机发展计划。
平可夫引述权威消息来源说，隐形化的J10A已经完成概念设计，主要在气动外型上贯彻隐形的设计要求，采用鸭式、三角翼机身融合技术，机头设计放弃了传统的流线型方式，改为有角度的设计。
消息来源称，此一计划的构想包括两种概念：一种是隐形歼十机采用双发布局，双垂尾翼，外倾角度大致与美国空军的F22和JSF相同。另一种轻型化隐形J10A，依然采用单发，双垂直尾翼，类似F35。其他基本结构不予大幅调整。
平可夫取得的双发隐形化J10A图片显示，此一设计概念依然采用前翼、机腹进气方式。他认为成都飞机设计研究所还是希望在隐形与机动性之间，偏重后者。因此，隐形化J10A并非强调完全隐形。消息来源说，这这一基础上，第四代全隐形轻型歼击机的研制已经开始。詹式防卫周刊的报导说，成都飞机公司显然有信心取得下一代隐形轻型歼击机的订货，为隐形化J10A加酬载量推进技术的工作已在规划之中。
平可夫的报导强调，中国已经明确拉开了研制隐形歼击机的序幕，并且准备因循J10A-SU27SK的轻重搭配方式，由成都、沈阳共同提出轻重隐形歼击机的设计概念和发展方案，最终作为J10A、SU系列飞机的的替代品，分别开发轻、重型号的隐形战斗机。
由目前提出的隐形歼击机方案和构想判断，未来中国航空工业“南轻北重”的布局不太会轻易改变。(http://www.dajiyuan.com)
