表面看似意外 美报提出质疑

FBI插手调查米兰撞机事件

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(http://www.epochtimes.com)
【大纪元4月20日讯】意大利第二大城市米兰市地标派拉里大楼周四遭小型飞机撞中后,共造成三死三十六人受伤,但肇因依然扑朔迷离。当局相信这次和九一一袭击相似的“飞机撞高楼”事件不是恐怖袭击,但未能肯定是机件故障或人为意外,包括机师蓄意自杀。遭遇过九一一恐怖袭击的美国对事件甚为关注,专门对付恐怖活动的美国联邦调查局(FBI)亦插手调查。

苹果日报4月20日报道﹐现场是意大利金融之都米兰市中心的三十层高商业及办公大楼“派拉里大楼”,二十五及二十六楼被撞后毁烂不堪。事件共造成三死三十六伤,周五仍有十一人留院。死者包括小型飞机的男机师和两名女律师;警方在现场发现一具无头男尸、一具女尸,另一名在撞机引发的浓烟中跳楼死亡的女子,尸体在街上发现。

■内政部长指极可能是一次意外

发生这宗类似九一一纽约世贸中心被客机撞毁惨剧,意大利国会参议院议长佩雷瞬即表示怀疑事件“极可能是恐怖袭击”,后来多项报道显示可能与机件故障有关,他才收回这句话。总理贝卢斯科尼否定恐怖袭击的可能,内政部长则指事件“极可能是一次意外”。

调查员怀疑肇因是六十七岁的机师法苏洛心脏病发,或机上起火引发浓烟,但也未排除恐怖袭击与机师蓄意撞机自杀这两个可能性。

法苏洛是瑞士籍意大利裔人,他在当地时间周四下午五时十五分左右,独自驾驶小型飞机“指挥官112”由瑞士南部的洛迦诺镇起飞,前往意大利米兰的利纳特机场。

全程原定约二十分钟,但法苏洛却花了约三十分钟才飞到利纳特机场附近。据意大利民航局的纪录,当时机场控制塔人员指出他偏离跑道,他则回应说“我的起落架有小问题”;之后机场指示他向西面飞往一个私人机场,但不知何故他结果飞向了北面,结果低飞撞向派拉里大楼(见图)。

■儿子激动说:肯定爸爸是自杀

《华盛顿邮报》指出,他在通讯中没有发出求救讯号,再加上没有遵照控制塔人员的指示向北飞,令人怀疑撞机事件可能并非意外。

此外,意大利数份报章周五报道,法苏洛生前债台高筑,其子马可更说有人迫害其父,令他陷入财政困境,他激动地说:“我肯定爸爸是自杀。”《共和国报》亦引述法苏洛的朋友法兰科周日曾对他说,有人取走他逾百万欧元(约七百多万港元)。

不过,法苏洛的遗孀与侄儿均否定他是自杀,其侄儿指“他是个热爱生命的人”,一名朋友也透露,法苏洛原定周五驾驶小型飞机往日内瓦。

意大利当局虽然认为事件不属恐怖袭击,但空军仍全面戒备,直至事件水落石出为止。总理贝卢斯科尼周四接报后中断了在保加利亚的访问行程,返国参加危机会议。

■华府曾指米兰是恐怖分子基地

在米兰发生飞机撞摩天大楼后,美国总统乔治布殊即在国家安全会议上,由国家安全顾问赖斯通报了消息。一名FBI人员透露,美国当局近日没有收到情报显示米兰可能会受袭的情报。FBI现已加入协助意大利当局,加紧调查事件真相。

九一一事件后,意大利一直在美国反恐行动中扮演重要角色。美国去年十月曾指米兰是恐怖分子在欧洲的基地;FBI在复活节前,更向驻罗马的美国大使馆发出警告,指米兰与另外三个意大利城市,可能会在假期中遭袭击。

美观可靠 别号“平治”
撞击米兰派拉里大楼的小型飞机,型号属于“指挥官112”(Commander112)。由于机舱宽敞、外形美观及安全可靠,被誉为单引擎飞机中的“平治”。
“指挥官112”规格
‧马力装置:四汽缸活塞,200匹马力
‧负载重量:1.3吨
‧燃料载量:265公升飞机汽油
‧载客量:1名机师及3名乘客
‧速度:时速333公里
‧航程:1600公里
‧翼展宽度:10.9公尺

派拉里大楼(PirelliTower)
‧127公尺高,共30层
‧米兰著名家族派拉里50年代委托名建筑师GioPonti设计,1958年建成
‧意大利第一幢摩天大楼
‧全球最高的混凝土建筑物之一
‧现代米兰象征
‧1978年派拉里家族出售大楼,成为伦巴第行政区政府的办公大楼(http://www.dajiyuan.com)


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