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【大纪元5月26日讯】在1998年，一架台湾中华航空公司飞机发生了严重空难，共204死亡，自此之后，华航一直努力改善其安全纪录，并撤换了高层管理人员，可谓取得一些成绩。
不过，星期六（5月25日）发生的空难再度使该公司的安全纪录受到关注。
根据台湾交通部民航局的统计，除了周六发生得空难外，华航近10年来共发生五次空难，死亡人数高达470多人。
中华航空公司
1959年成立
拥有56架飞机，包括29架波音747飞机
目的地包括20个国家、40个城市
进行改革
在2000年，当时刚担任台湾总统的陈水扁下令撤换华航得高层管理人员。
宗才怡获委任为华航的总经理，她有美国密苏里大学商业管理硕士学位，她在美国居住近三十年。台湾当局任命她主管华航是希望她可以改变公司内的企业文化。
当时，评论认为台湾当局此举非常大胆果断，首先，宗才怡是首位出任此职位的台湾女性，再者，她在美国工作的经验以金融界为主，并没有航空业的管理经验。
独特文化
分析人士认为，华航一直以来安全纪录不佳，主要原因是飞行员之间的独特关系与文化。
华航在1959年成立，起初服务该公司的是退役空军军官。批评者说，由于服务人员背景相同，因此，人员之间关系密切，而且，副机长一般都不会质询飞机机长的决定。
资料显示，华航的机长有大约一半从前在台湾空军服役。
冒险风气
华航其中一名高级安全事务管理人员库普费尔施密特批评该公司的飞行员有一种所谓的英雄主义和乐意冒险的风气。
不过，库普费尔施密特说，自从发生了1998年一次严重空难后，该公司的企业文化有所改变。
在该次空难中，一架华航A300-600型空中客车飞机在台被中正机场附近坠毁，飞机上和地面上的死亡人数共计202人。
宗才怡加入华航之后大事改革。她减少聘用有空军背景的机长，并且安排让更多机长到美国和澳大利亚受训。
华航在2001年的总载客量为830万人。主要服务是美国与台湾之间的航班。
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