大陆新能源车企频出事 长江汽车破产欠薪

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【大纪元2020年11月03日讯】(大纪元记者张玉洁综合报导)今年大陆新能源汽车企业频繁出现倒闭、停产等情况,步博郡汽车、拜腾汽车、赛麟汽车的后尘,近日杭州长江汽车公司正式关门,上千名员工被拖欠薪水,至今没有结果。

杭州长江汽车公司11月1日宣布与部分员工解除劳动合同关系。该公司于2019年下半年起停产,已拖欠员工薪水数月,今年8月份进入破产程序。

大陆媒体11月2日报导,长江汽车进入破产程序后,据说每周发放一次“居家等待”的通知,但在几天前,员工收到了公司的“解除劳动合同通知书”和“解除劳动合同关系协议书”。

一位前员工说,自己被长江汽车拖欠薪水近2万元(人民币,下同),去法院申请劳动仲裁无效。虽然长江汽车承诺去年12月31日前结清,但现在仍没有到账。

另一位前研发人员被拖欠近7万元薪水。他说,2018年就开始断断续续出现拖欠薪水的情况,从2019年2月开始欠薪情况越来越严重,拖欠时间两三个月或半年,甚至更长。

杭州长江汽车公司是大陆知名电动车企业,2015年香港五龙电动车集团重组杭州公交客车厂之后,成立了长江汽车。

大陆媒体引述多名受访者的话表示,香港五龙当初进入长江汽车的原因是“国家大力支持”“新能源汽车是大趋势”“当时新能源汽车正热”等。

据悉,从2018年下半年开始,中共减少了对新能源汽车的补贴,加上市场需求下滑,新能源车企业普遍出现资金问题。长江汽车负责人表示,受政策和市场下行的叠加影响,长江汽车发展确实遇到了一些困难,员工的薪资拖欠问题确实存在。

在长江汽车之前,今年大陆已经有多家新能源车企业出事。

博郡汽车6月中旬发出一封公开信表示,公司目前遭遇了严重的经营困难,在融资未果后,博郡汽车或将暂时放弃造车。

江苏赛麟汽车6月下旬被当地法院查封,工作人员表示目前该公司已经出现大规模员工离职。

拜腾汽车CEO戴雷6月末表示,公司决定自7月1日起暂停大陆的业务运营,停工停产期间,大部分中国区员工将待岗。

今年大陆汽车行业低迷。中国汽车工业协会数据显示,今年前三季度大陆汽车产销量同比分别减少6.7%和6.9%;10月上旬11家重点汽车企业的产销量同比分别下降3.8%和24%。

责任编辑:李穹 #

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