【大纪元2020年02月27日讯】（大纪元记者彭妮澳洲珀斯编译报导）珀斯停车管理行业强烈抨击车轮上锁（wheel clamping）禁令，强调这一行动“反应过度”，有可能使企业和公寓大楼被非法停放的汽车淹没。
据西澳人报网报导，工党麦高恩政府宣布打算禁止车轮上锁 ，州长称车轮上锁的做法是“可耻的骗局”。 目前正在起草法律，将在年中前后向议会介绍。
新法律还将限制拖车和保管费，以防止车轮上锁公司采取同样的掠夺性做法。
但是珀斯安全服务公司（Perth Security Services）总经理马德（Neville Mader）表示，麦高恩政府“正在小题大做”，由于少数执行人员的行为不当，导致整个车轮上锁行业受到谴责。
马德表示，他的公司与客户（主要是物业经理和企业主）紧密合作，并且只对持续或故意的违规车辆上锁。他说：“我们不巡逻停车场，而是寻找非法停放的汽车并加以上锁 。”“相反，我们与建筑物拥有者达成协议，如果他们发现有什么事，他们会打电话给我们，我们就派人来使用车轮夹具。”
马德希望麦高恩政府在起草新法律之前与车轮上锁公司进行磋商，他表示，由于担心失去威慑力，许多客户曾与他联系过。他说：“有一个IGA在火车站附近，店铺老板真的很恼火。人们在上班的时候，车整天都停泊在他的车位。”
麦高恩宣布在宣布禁止车轮上锁新法律时，说是在回应社区对这种“非澳洲人式”祸害的愤怒。
北部的斯特灵市（City of Stirling）反对车轮上锁 ，在12月，市停车管理官员在一次进餐休息期间，在购买比萨饼的过程中，他的车被车轮上锁公司Auto Clamp上锁 了，之后市政府就加大了管理力度。
Auto Clamp总经理查普曼（Sue Chapman）是沮丧的企业主不得已的选择。她说：“在使用我们服务的地方，有清晰的标牌，标明该地点只是私人停车场，并且由车轮上锁公司管理。”“我们仅在停车位所有人或承租人的邀请下做出回应，因为我们既没有时间也没有资源，我们不会有意去捕捉任何人。”
斯特林市市长欧文（Mark Irwin）表示，车轮上锁是对非法停车“完全不相称”的惩罚。公众咨询发现，有83%的人支持禁止车轮上锁 。他说：“Scarborough区和Mirrabooka区一直是车轮上锁的热点，毫无疑问，这些备受瞩目的提案最终由政府决定。”
交通厅长萨菲奥蒂（Rita Saffioti）表示，她希望该立法获得两党支持，并在今年下半年出台后迅速通过议会。她表示，对非法停泊的驾车者，业主有权罚款。
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