「反應過度」珀斯業界抨擊政府車輪上鎖禁令

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【大紀元2020年02月27日訊】(大紀元記者彭妮澳洲珀斯編譯報導)珀斯停車管理行業強烈抨擊車輪上鎖(wheel clamping)禁令,強調這一行動「反應過度」,有可能使企業和公寓大樓被非法停放的汽車淹沒。

據西澳人報網報導,工黨麥高恩政府宣布打算禁止車輪上鎖 ,州長稱車輪上鎖的做法是「可恥的騙局」。 目前正在起草法律,將在年中前後向議會介紹。

新法律還將限制拖車和保管費,以防止車輪上鎖公司採取同樣的掠奪性做法。

但是珀斯安全服務公司(Perth Security Services)總經理馬德(Neville Mader)表示,麥高恩政府「正在小題大做」,由於少數執行人員的行為不當,導致整個車輪上鎖行業受到譴責。

馬德表示,他的公司與客戶(主要是物業經理和企業主)緊密合作,並且只對持續或故意的違規車輛上鎖。他說:「我們不巡邏停車場,而是尋找非法停放的汽車並加以上鎖 。」「相反,我們與建築物擁有者達成協議,如果他們發現有什麼事,他們會打電話給我們,我們就派人來使用車輪夾具。」

馬德希望麥高恩政府在起草新法律之前與車輪上鎖公司進行磋商,他表示,由於擔心失去威懾力,許多客戶曾與他聯繫過。他說:「有一個IGA在火車站附近,店鋪老闆真的很惱火。人們在上班的時候,車整天都停泊在他的車位。」

麥高恩宣布在宣布禁止車輪上鎖新法律時,說是在回應社區對這種「非澳洲人式」禍害的憤怒。

北部的斯特靈市(City of Stirling)反對車輪上鎖 ,在12月,市停車管理官員在一次進餐休息期間,在購買比薩餅的過程中,他的車被車輪上鎖公司Auto Clamp上鎖 了,之後市政府就加大了管理力度。

Auto Clamp總經理查普曼(Sue Chapman)是沮喪的企業主不得已的選擇。她說:「在使用我們服務的地方,有清晰的標牌,標明該地點只是私人停車場,並且由車輪上鎖公司管理。」「我們僅在停車位所有人或承租人的邀請下做出回應,因為我們既沒有時間也沒有資源,我們不會有意去捕捉任何人。」

斯特林市市長歐文(Mark Irwin)表示,車輪上鎖是對非法停車「完全不相稱」的懲罰。公眾諮詢發現,有83%的人支持禁止車輪上鎖 。他說:「Scarborough區和Mirrabooka區一直是車輪上鎖的熱點,毫無疑問,這些備受矚目的提案最終由政府決定。」

交通廳長薩菲奧蒂(Rita Saffioti)表示,她希望該立法獲得兩黨支持,並在今年下半年出台後迅速通過議會。她表示,對非法停泊的駕車者,業主有權罰款。

 

 

責任編輯:高敏

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