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裁员 航班大缩减 新西兰航空是否有未来

航空分析师布伦丹.索比(Brendan Sobie)表示,这场肺炎病毒已席卷每家航空公司。对航空公司来说,要恢复这将是一条漫长的道路。( Laura Forest / Air New Zealand via Getty Images )(Laura Forest/Air New Zealand via Getty Images)
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【大纪元2020年04月14日讯】(大纪元记者章丰新西兰编译报导)对于新西兰航空公司来说,2020年本应该是值得庆祝的一年,但因中共肺炎全球扩散使其成为新西兰航空史上最黑暗的时期之一。

今年1月下旬,新西兰航空向外界发出了80周年庆典的邀请函。像许多航空公司一样,新西兰航空一直处于旅行的黄金时代,在旅游业中蓬勃发展。在燃油价格低廉和管理健全的背景下,新西兰航空公司近几年取得了创纪录的利润。

1月底肺炎病毒在中国爆发,新西兰航空中断了飞往中国大陆和亚洲部分地区的航班。

2月下旬,新西兰航空公司表示由于肺炎疫情的影响而推迟了周年庆典。

此时,新西兰航空公司减少了飞往亚洲部分地区的航班,将塔斯曼航空公司的航班容量减少了3%,并预测肺炎病毒会给公司带来高达7500万纽元的利润损失。

随着新西兰开始限制入境,事情变得越来越糟。在接下来的一个月,新西兰航空暂停了其利润指导,将其装载总量削减了95%,暂停了数十条航线,与政府协商获得了9亿纽元的贷款,并将裁员30%,相当于减少3750名员工。

经济学家本杰·帕特森(Benje Patterson)表示,大多数航空公司将破产。剩下的那些只能靠政府支持才能生存。

帕特森说:“例如新西兰政府,知道航空不仅为企业带来利润,而且航空业为维持商业贸易活动和平衡社会结构带来诸多益处。”

新西兰航空公司有政府的支持和国内市场的支撑,可以肯定的是,相对于其他航空公司前景的不确定性,新西兰航空将继续生存下去。这可能是新西兰航空的最大优势。总部位于新加坡的航空分析师布伦丹·索比(Brendan Sobie)表示。

责任编辑:上官翎

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