旧金山轻轨8月重启营运 但可能会大变样

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【大纪元2020年07月13日讯】(大纪元记者周凤临综合报导)旧金山轻轨将于8月重启营运,但乘客面对的,恐怕是大变样之后的轻轨系统。

为应对中共病毒(武汉肺炎,COVID-19)疫情,旧金山交通局(San Francisco Municipal Transportation Agency),将对部分路段在地面以下的轻轨系统,做出大幅度调整。

交通局发言人艾瑞卡.卡托(Erica Kato)表示,旧金山交通局的轻轨系统,在过去就有许多问题,这是众所周知的,重开轻轨营运的计划,已经提出来讨论过了,目前只能是尽可能提供服务,但班次将会减少。

好消息是,所有轻轨线路都将保留;但路线将会重新设置,能够让更少的、更长的机车穿过隧道之时,其它班次的机车保持在地面。交通局认为,这么做能够减少拥堵,同时可以尽量降低乘客接触到中共病毒的危险。

交通局局长杰夫.塔穆林(Jeff Tumlin),在该机构网站的部落格称,这个计划能够让轻轨列车营运起来,但从地面巴士转乘轻轨,或者反向转乘,都将变得很不方便,需要大家做出调整。

最大的改变是:仅有3条轻轨线会通过隧道营运,包括传统的N线、新建全天营运的3列车S线,以及TM线从西门户(West Portal)到滨海(Embarcadero)路的合并营运线路。

M Oceanview和T Third,将继续作为主要线路营运,而L Taraval和K Ingleside地面路段,将合并成一条线路,被称为LK线,分别以旧金山动物园(San Francisco Zoo)和巴博阿站(Balboa Station)为终点,中间则与西门户站(West Portal Station)联通;准备到旧金山市区的乘客,可从西门户站或者圣弗朗西斯环路(St. Francis Circle),转乘S线。

J Church线将不再走地下了,它会在教堂(Church)街和市场(Market)街就回头,若要去市区,可转乘S线或者TM线。

资深经理肖恩.肯尼迪(Sean Kennedy),在7月9日交通局市民建议委员会(Citizen Advisory Council)上表示,所有轻轨线路,将大约每7分钟一班,唯一例外的是TM线,每10分钟一班。

卡托表示,这一调整的思路,还是在疫情爆发之前,拟将穿越隧道的轻轨减少20%-25%,以减轻隧道拥堵。

疫情爆发之后,这一计划必须加以调整,计入公众健康因素。由于轻轨系统的部分路段,在地下营运,为乘客创造一个安全的环境,是它面临的非常独特的挑战。

中共病毒可以沿着空气流动而传播,地面的巴士还可以关上车窗,但地下营运的轻轨,则无法不让隧道的空气进入。那么轻轨在隧道的延误,很有可能增加乘客暴露在病毒之下的风险。尤其是在地下的封闭空间内等上一段时间,又没有适合的空气流通,在那样环境之下,戴上口罩恐怕都难以避免暴露在病毒之下。

交通局的办法就是,尽量减少在隧道内的轻轨列车,这样不仅能让系统运行更快捷,也限制了乘客可能暴露在病毒之下的概率。

另外一个挑战是乘客拥挤的问题,不像地面营运的巴士,司机若感觉乘客拥挤,可以直接跳过一些车站不停,从而保持社交距离;而在隧道运行的轻轨司机,却不能经过一个站不停。

肯尼迪表示,交通局考虑的方式是:指导公众遵守指南,如在地面划上保持社交距离的标志、扩展标语牌等。肯尼迪还说,如果有人不遵守公共场所戴口罩、社交距离等禁令,那么将联合旧金山警察局执法。

此外,轻轨恢复营运,还可以让更多车辆、更多司机投入工作当中,为核心线路业务提供更多班次服务。这一计划包括巴士的7路(Haight)、44路(Union/Stockton)、45路(Felton)和67路(Bernal Heights),将恢复原有全程线路;37路的Corbett至Van Ness、48路的Quintara至West Portal,将加入到现有服务当中。

其它改动,还包括增加周末营运时段、延长班次,以及使用60英尺长巴士等。

这些预计恢复的公交服务,可能会保持相当长一段时间。塔姆林表示,在至少6个月之内,交通局最多将服务,恢复到疫情之前70%的水平;但他同时警告,市民可能感觉只有原来20-25%的服务,那是因为每一班巴士只能承载有限的乘客,冲淡了增加的班次。

随着轻轨恢复营运,几乎所有的司机都将投入工作。但由于预算缩减,交通局不会为增加服务,要求司机们加班并提供加班工资。◇

注:新冠状病毒,也称武汉肺炎病毒,大纪元认为叫“中共病毒”更准确。因该病毒来自中共统治下的中国,更因中共掩盖疫情导致病毒向全世界扩散,并造成全球大流行。

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