陆汽车行业势衰 民众拍下滞销汽车震惊画面

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【大纪元2020年07月03日讯】(大纪元记者张玉洁综合报导)近日有大陆民众拍下东风汽车集团滞销汽车的画面,并表示感到震惊。东风汽车的滞销只是大陆汽车行业的一个缩影,大陆持续的疫情已经导致整体销售几乎停滞,车企纷纷降薪,甚至裁员和破产。

6月30日有大陆民众在武汉市汉阳区拍下一段视频,拍摄者往返同一条路发现,两边的停车场均停放大量滞销的新车,拍摄者不禁惊呼“乍一看还以为是河流呢!”

这些汽车隶属于武汉市的支柱企业“东风汽车集团”。

东风汽车是大陆四大汽车集团之一,中共国企。今年4月中旬,东风与法国雷诺集团发布声明说,其合资品牌“东风雷诺”停止雷诺品牌相关业务,雷诺公司向东风出售了其持有的东风雷诺全部股权。

此次疫情的发源地武汉市,是大陆汽车重镇,除了东风汽车集团总部,上汽通用、江淮汽车、比亚迪和金龙客车等众多车企都在武汉设有工厂。但是,大陆疫情不止、停工和消费力下降,令车企难以复原。

大陆媒体7月2日报导,《每日经济新闻》近日调查了北京地区多家大陆品牌汽车的4S店,一间奇瑞4S店内空无一人,销售人员说最近店内客流少,销售人员都很清闲。

附近的一间北京汽车4S店也是非常冷清,销售人员说,该店的单月新车销量只有大约20至30辆。

仅根据中国汽车协会的数据来看,今年前5个月,大陆品牌的乘用车销量同比下滑32.5%,市场份额下跌至37.1%,同比下降2.8个百分点。

中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说,“疫情导致自主品牌的日子都不太好过,很多人失业了,首购消费群体购买力低下。”

前5个月的销量数据显示,大陆国产品牌车企有11家的销量同比下滑逾90%,最差的在这5个月内的全国销量只有2台。有一些本土车企已经申请破产或接近破产,比如北汽银翔已经申请破产。

另外,中共政府一直大力推动的新能源汽车,已经出现颓势——大陆品牌拜腾汽车一度被称为“大陆特斯拉”,但从7月1日开始暂停大陆地区的所有业务,全体大陆员工待岗,美国办事处裁员;博郡汽车全员待岗,可能不再生产汽车;赛麟汽车的资金链断裂、董事长被实名举报和跑路。

降薪的车企则不胜枚举,包括比亚迪、江铃控股、北汽、上汽、长安、威马,等等。

责任编辑:孙芸#

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