【大纪元2020年08月12日讯】（大纪元记者谢佳宣综合报导）美国加州法官周一（10日）裁定，依照一项新的州法规定，出租车平台营运商优步（Uber）和来福车（Lyft）必须将司机转纳为可享法定福利的公司员工。这一决定已经威胁到零工经济（gig-economy）公司的商业模式。
加州总检察长泽维尔·贝塞拉（Xavier Becerra）和旧金山、洛杉矶和圣地亚哥的市检察官，在今年早些时候，起诉了Uber和Lyft，要求法官下达强制禁令，命令这些公司立即遵守1月1日生效的第5号议会法案（Assembly Bill 5，简称AB 5）。
旧金山高等法院法官伊桑·舒尔曼（Ethan Schulman）在10日批准了初步禁令，要求Uber和Lyft公司在10天内将司机重新归类为雇员，并且无权无限期地推迟计算日。他表示，司机是乘车巨头业务的“核心”，而“不是附带的”独立承包商。
面对最新裁定，Uber和Lyft公司回应将提出上诉。Uber发言人通过电子邮件告诉《市场观察》（MarketWatch）：“法院的裁决至少会暂缓10天，我们计划立即代表加州司机提出紧急上诉。”
Lyft发言人则写到：“司机们不想成为员工，应全面停止（禁令），我们将立即对这个裁决提出上诉，并继续为他们的独立性努力。我们相信这个问题将由加州选民决定，他们会站在司机一边。”
据报导，一旦这两家公司把打零工的司机分类为雇员，就必须计算超时加班费给员工，并提供健康保险，以及其它福利，这些对零工经济的商业模式企业而言是根本性质的挑战。Uber和Lyft均提议为工人提供更多优惠福利，以免除遵守新的州法。
Uber、Lyft和其它零工经济公司表示，他们为司机和送货工人提供了灵活的工作模式，还有7.6万名司机支持22号提案，该提案旨在将网约车司机归类为承包人。今年11月，加州选民将对第22号提案进行投票。
法律专家威廉·古尔德（William Gould）认为，这些公司很可能会要求延长10天的期限，但上诉或是个漫长的过程，Uber和Lyft的论点更适合交给立法机构，而不是司法机构。
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