美澳印拟修筑克拉运河 将重挫中共扩张野心

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【大纪元2020年09月19日讯】(大纪元记者陈霆综合报导)泰国当局表示,在拒绝中共协助后,包括美国、澳大利亚和印度在内的许多国家,都有兴趣协助在泰国南部建造“克拉运河”(Kra Canal)。

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泰国媒体Khaosod网站报导,负责研究该项目可行性的议员宋克洛德·特帕拉帕特(Songklod Thipparat)说:“已有三十多家外国公司表示,有兴趣投资或向我们提供资金和技术支持,以修建运河。”

该运河预计长约120公里,穿越马来半岛最窄处,让印度洋与太平洋之间的航程节省一千公里。该运河若由美国、印度等四方安全对话的同盟国完成,将可重挫中共全球野心。

克拉地峡所在地。(NordNordWest / 维基百科)

目前马六甲海峡是世界上最繁忙的水道之一,几乎占世界海上贸易总量的一半,也是许多中国的商船与油轮的必经之地。据《印度时报》报导,中国80%的石油供应,都需要通过马六甲海峡。

长期以来,该水道都是由美国军方来维持秩序,海峡东端的新加坡也是美国在亚洲的重要战略伙伴。因地利之便,印度也可轻易封锁该海峡西侧。若发生军事冲突,掌握该水道即可有效控制中国的原油供应。

6月15日,在中印发生边界冲突、有20名印度士兵和不明人数的中国士兵丧生后,印度即在马六甲海峡沿线部署了船只。

“中国的战略分析家认为,修筑该运河让中国油轮不必通过美国‘控制’的马六甲海峡,可增强中国的能源安全。”新加坡东南亚研究所研究员伊恩·斯托里(Ian Storey)在一篇论文说。

伊恩·斯托里表示,中共当局认为克拉运河是降低风险的有效方法。尽管中共从未大张旗鼓地将克拉运河放在“一带一路”中的重要项目,但实质上正在悄悄推动中企支持修筑该运河。

若由中共修筑穿越克拉地峡的“克拉运河”,不仅可帮助中共解决“马六甲困境”,更提供中共快速将兵力部署到印度洋的管道。

过去,泰国一直是中共在印太地区的重要盟友。然而,近来泰国对中共的态度,也越来越谨慎。

9月初,在泰国反对派泰党(Pheu Thai Party)以及公众的激烈抗争下,当局终止了中共领导的运河修筑项目。泰国反对派指出,若是修筑该运河,将破坏缅甸和柬埔寨等东南亚贫困国家的独立性,这些国家的财政能力相对较弱,极易受到中共的干预。

同时,泰国也取消了向中国购买两艘价值7.24亿美元潜舰的计划。这也说明了,中共已逐渐丧失对泰国的信任与控制力。

责任编辑:叶紫微#

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