【大纪元2020年09月27日讯】（大纪元记者隋园编译报导）美国联邦航空管理局（FAA）星期五（9月25日）表示，局长迪克森（Steve Dickson）计划下星期亲自试驾737 Max飞机，以评估该机型的控制系统性能。这将是一个里程碑事件，对于努力争取让该机型获准重飞的波音来讲具有重大意义。
737 Max因在不到5个月内连续发生两起坠机事件、总共造成346人死亡，于去年3月中旬遭全球停飞。此后波音公司一直在和监管当局合作，对飞机系统进行改进，以期让该机型重返天空。
路透社报导，FAA向国会议员表示，曾任商务机驾驶员的局长迪克森将和副局长埃尔韦尔（Dan Elwell）一起参与下星期在西雅图进行的737 Max试飞活动。迪克森随后将把他的观察结果告知FAA技术人员。
FAA局长亲自试驾等候批准复飞的机型较不寻常。迪克森此前多次说过，只有在亲自驾驶737 Max飞机后感觉满意并毫不犹豫地允许妻儿乘坐时，他才会签字批准复飞。FAA表示，迪克森下周的试飞计划是他对这一承诺的实践。
FAA和加拿大、欧盟及巴西航空监管当局本周早些时候完成了联合运营评估委员会（Joint Operations Evaluation Board）对737 Max的评估培训。FAA表示，一份包含JOEB评估结果的飞行标准化委员会（FSB）报告草案将于近期发布，供公众质询。
该机构表示，还将出台一份所有737 Max必须遵循的指南，其中包含软件更新及其他改进要求。
欧盟或年底批准737 MAX复飞
欧洲航空安全局（EASA）9月25日表示，已遭停飞18个月的波音737 Max可能获准于“今年年底”在欧洲复飞。
综合媒体报导，EASA局长基伊（Patrick Ky）在视讯新闻发布会中表示，该机构9月份针对737 Max飞机进行的实体试飞和模拟试飞结果都很好。
基伊表示，“我们将开始研究如何让Max飞机年底重返蓝天。”他并表示，预计中共当局批准该型飞机重飞的时间会迟一些。
基伊表示，波音已同意在名为737 Max 10的新版本Max飞机上设置合成传感器。现存机型也会在获准重飞后加装该装置。
获得EASA批准被视为是737 Max机型在美国以外的关键里程碑，此前多个国家监管机构示意，将随EASA的动作而行。
不过，在当局批准737 Max飞机复飞前，该型飞机仍须克服机师（飞行员）培训等多个问题。
波音股价25日收盘大涨6.83%，报156.03美元。◇
责任编辑：朱涵儒
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