【大纪元2021年01月19日讯】（大纪元记者林丹纽约报导）“法拉盛公交车专用道”试点计划于19日（周二）早上6点开始实施，试行一年，每天24小时一周7天不间断实施。在新规实施的60天内，违反规定的车主将收到警告信，60天后将开始正式开罚。
根据纽约市交通局的规定，从三福大道（Sanford Ave.）至北方大道（Northern Blvd.）之间的缅街（Main St.），和凯辛娜大道（Kissena Blvd.）向北方向，除了公交车、货车和紧急车辆之外，禁止私家车一路向北通行，只能在一个街区接送或进出车库。
私家车虽然可以从周边道路进入公交车专用道，但必须在下一个可右转的路口右转驶离（只有41st Ave.路口也可以左转），不能从三福大道路口向北一路驶到北方大道路口。
在处罚方面，市府办公室说，交通局将安装公交专用道摄像头，在开始的60天内，将向违反新规定的车主发出警告信，然后开始邮寄罚单。
市府说，实施北行方向公交车专用道，目的是提高途经此路段的11条线路公交车的速度，并让货车通行更加顺畅。市交通局表示，2017年在37大道（37th Ave.）与40路（40th Road）之间，设立了对公交车和货车优先的缅街南行方向“公交车专用道”之后，公交车的速度提高了23%。
市府说，缅街交通堵塞严重，公交车以步行速度甚至更慢的速度行驶，一天中大部分时间的平均速度低于3哩/小时，导致公交车晚点。根据纽约市小企业服务中心（NYC Small Business Services）进行的调查——“法拉盛中心皇后区商业区需求评估”（Downtown Flushing Queens Commercial District Needs Assessment），接受调查者中有61%表示他们是通过私家车以外的方式到达法拉盛的。
1月19日起除了对三福大道至北方大道的缅街、凯辛娜大道的北行方向实施“公交专用道”之外，市交通局表示，2017年开始的南行方向公交专用道的规定在执行上也要升级，同样只允许公交车、货车通行。◇
责任编辑：李悦
