全美鲜花短缺?花农:有花没人采摘运输

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【大纪元2021年10月31日讯】(大纪元记者李言综合报导)在过去的几个月里,美国人对鲜花的需求激增,花农们说目前全国范围内出现供货短缺。

梅拉诺公司(Mellano & Company)是一家家族企业,自1925年以来一直在种植各种花卉

业主们说,他们从未见过花卉产量像现在这样低,原因有三。

首席执行官兼总裁迈克‧梅拉诺(Mike Mellano)向福克斯新闻表示:“我们种植了鲜花,但我们没有工人来采摘鲜花。”

这是问题一——没有足够的人力。

“需要更多的卡车司机,需要更多的卡车上路来运输鲜花。”梅拉诺说。

没有足够的卡车司机是问题二。

批发业务副总裁鲍勃‧梅拉诺(Bob Mellano)说:“从去年(2020年)开始,有很多需求被抑制,今年就要得到满足了。”

对鲜花的需求激增是问题三。于2019年底爆发的COVID-19(中共病毒引发的疾病)大流行迟迟不愿离去,人们在慢慢习惯与“病毒”共处,回到正常生活状态。

这些问题结合在一起,造成了全国性的鲜花短缺。

迈克说,“我是这一行的第三代。在我的一生中,我从未见过鲜花产量像现在这样低。”

梅拉诺公司将鲜花运往全国各地,是帕萨迪纳玫瑰花车游行(Rose Parade in Pasadena)最大的花卉供应商。

2013年1月1日,中华航空公司参加在洛杉矶帕萨迪纳市举行的第124届玫瑰花车游行,并一举摘下“最佳国际奖”,这是华航第22度获奖。(季媛/大纪元)

“在过去的六到八周里”,不但传统的秋季花卉供不应求,流行的婚礼鲜花,如玫瑰和绣球花也是如此。这意味着新娘和新郎可能不得不做出一些妥协。

“那种颜色没有了,但我们有这种颜色。”迈克说。

他们还从南美运来一些鲜花,但这些农场也有大流行造成的自己劳工短缺问题。而现在,加利福尼亚港口积压的集装箱船造成运输成本增加。

迈克说:“最终这些成本会转嫁给我们的客户,并最终从这些客户转嫁给消费者。”

不过,迈克认为转过年来,情况将会好转。他对从情人节到母亲节的花卉假日季节抱积极态度。

“如果我能够想到的是鲜花而不是COVID(中共病毒),那就是胜利。”他说,“我们有很多积极因素,很多解决方案,我想,我们只是要继续深耕细作。”

责任编辑:林妍#◇

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