【大纪元2021年11月15日讯】（大纪元记者林倩玉台湾新竹报导）经济部今（15日）与工研院、新竹物流、新竹市政府共同举办“自驾物流‧智慧未来”台湾首创自驾物流揭牌活动，宣布在新竹市区启动自驾车物流服务，这是全台第一个直接在开放性真实人车混合道路进行的自驾物流实验测试案例，全长约1.9公里，透过服务的可行性验证将为国内物流营运业导入创新营运模式，盼能解决司机招募不易、深夜长工时等物流业痛点，进一步将成功经验复制到全台物流业。
经济部次长林全能表示，根据世界经济论坛的报告，2030年电子商务送货的需求将促使物流车辆增加36%，加上零接触下无人化自驾物流的国际趋势，预测全球在2050年全自动驾驶的产值就高达7兆美元。经济部在推动自驾科技上有两大重点工作，第一：制定无人载具科技创新实验条例，以提供业者发展无人载具创新科技的实验环境；第二：投入建立自驾车关键技术，包含感知、决策及控制关键次系统。本次改造符合物流业者所需的国产5吨自驾货车实际应用，期待能逐步解决产业的营运问题。
新竹市长林智坚表示，二年前新竹市与工研院取得全国首张“Taiwan No. 0001”自驾车专用试车牌的金牌团队合作，目前在南寮观光渔港已完成开放场域2年的验证测试。这次与新竹物流及工研院自驾车团队再度合作，期望透过发展自驾物流车技术，带动台湾物流业者进行智慧物流数位转型，创造新的物流营运服务模式。
仰德集团首席总顾问何煖轩表示，新竹物流有3,500辆配送车，是相当大的车队，假如自驾物流车能成功上路，相信配送的服务会更周到。若能结合其它同业，对台湾的交通发展也会有莫大的帮助；仰德集团旗下的新竹物流总经理李正义说明，新竹物流在大新竹区每月有45万件货物量，在自驾技术导入新竹物流体系后，第一阶段以区域内20%的货物量不进转运中心，初步每月可降低1万件，改由营业所对营业所之间直送，解决物流业司机不足的问题，同时降低司机深夜长工时作业现象。
工研院院长刘文雄指出，工研院研发的自驾车系统，是针对台湾与亚洲特殊道路环境设计，已克服国内汽机车混行、雨季长等环境。这次是全台首创第一案例，与国内物流服务业领导品牌新竹物流合作，此次特别的应用情境从仓库到仓库的自驾送货，并行驶于新竹市最繁忙的汽机车混合车流之市区，高效演算系统处理人、车、路等资讯复杂度，完全真实运行在台湾独特的汽机车复杂交通环境，此次自驾物流上路测试将是一大突破。
工研院机械与机电系统研究所数位长王杰智进一步说明，自驾物流车上配有8个相机、5个光达（LiDAR）及5个雷达，提供全方位的监控，可确保车子周围的车辆、行人及动物的安全，车顶上的三个相机，可办识200公尺前的红绿灯，亦可办识建筑物，如：新竹物流。
责任编辑：陈玟绮
