缓解洛杉矶两港拥堵 加州提高卡车载重上限

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【大纪元2021年11月19日讯】(大纪元记者Jill McLaughlin报导/闻慧编译)加州州长11月17日宣布,为能缓解洛杉矶长滩港口的供应链持续堵塞危机,加州将允许卡车暂时装载稍重的货物。

纽森(Gavin Newsom)的指令将允许卡车总重上限提高至88,000磅(比原规定多了8,000磅)直到2022年6月30日。“虽然这可能不会立即缓解零售业的压力,但它将给进入长滩和洛杉矶港口的工业与制造业集装箱带来实质性的好处。”纽森在周三的新闻发布会上说。

州长用“成功”来描述港口状况,他赞扬了货物处理人员在面对日益增长的商品数量时所做出的努力。他说,在过去几周里,港口的集装箱数量估计减少了32%。

拜登政府特别指派了港口特使约翰‧波卡里(John D. Porcari)来与各港口合作,他说这场危机是“一个良性问题”。“在你身后到处可以看到集装箱和忙碌的工作,这是一个经济复苏的景象,当然是一个良性问题。”波卡里在新闻发布会上说。

波卡里说,基础建设计划将包括对港口附近社区的帮助。“我们可以一起做些什么来修复货物供应链,以造福未来,这才是我们今日为何在此的原因,”波卡里说。

长滩市市长罗伯特‧加西亚(Robert Garcia)在会议结束后在推特发布消息说:“感谢州长今天参观了长滩港洛杉矶港。我们正在与州政府和拜登-哈里斯政府合作,以缓解拥堵并重建我们的基础设施。我们已经看到停靠在码头上的集装箱减少了32%。”

洛杉矶和长滩两个港口通常能处理全美40%的海上运输量,但今年载着消费品抵港的船舶数量创下新高,两港已经超负荷运转。纽森上个月发布了一项行政命令,列出了加州为应对港口堵塞而计划实施的一系列措施。

卡车安全联盟(Truck Safety Coalition)是一个致力于减少卡车碰撞伤亡人数的组织,该组织要求州长将重量提高的期限降到“极短”。他们在10月送出的信函中写道,据美国交通部报告,超过8万磅的卡车有较高的碰撞记录。该联盟说,一辆普通乘用车的重量大约有4,000磅。

除了放宽卡车重量限制外,加州还开放了15个机动车管理局(DMV)的周六服务,让更多司机获得商业执照。纽森说,延长DMV的工作时间使加州的驾驶测试能量翻倍,从每月5,000次商业测试增加到9,700次。

纽森说,加州还在当地找到了42个储放集装箱的地点,包括私人和公共场所。“这令人瞠目结舌,没有先例,”纽森在一次关于两港和集装箱积压的新闻发布会上说。“你从来没有见过六个集装箱堆积在一起。”

站在洛杉矶市长贾西迪(Eric Garcetti)和长滩市长加西亚身边,纽森吹捧着新通过的1.2万亿美元的基础设施法案,该法案于11月15日由拜登总统签署成为法律。加州将获得部分基础建设资金,但纽森还不确定具体数额。不过,加州预计将获得253亿美元用于高速公路建设,45亿美元用于桥梁建设,35亿美元用于与水和污水相关的基础设施方面。纽森说,加州财务有一定的灵活性,可以转移一些资金来解决港口拥堵问题。

纽森还说,预计将有更多的“清扫船”抵达港口,以清除码头上的空集装箱。他还宣布,三家船运公司已同意转道奥克兰(Oakland)卸货。◇#

责任编辑:方平

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