恒大自救 廉价抛售子公司

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【大纪元2021年11月25日讯】(大纪元记者李思齐综合报导)受困于流动性问题,中国恒大(03333.HK)在本月已廉价售出中国恒大新能源汽车有限公司(简称恒大汽车)旗下的两家海外子公司——位于荷兰的e-Traction Europe B.V.(简称e-Traction)和总部位于英国汽车科技公司Protean Electric。其中,两年前5亿元(7822万美元)购入的e-Traction仅售价人民币约合1452万元(约合227万美元)。

本月11日,位于英格兰牛津郡的电机制造商Saietta集团宣布收购恒大汽车(00708.HK)的全资子公司e-Traction。 e-Traction创建于1981年,总部位于荷兰,拥有国际先进的轮毂电机技术及大量专利技术。据Saietta集团发布的公告,交易价格为200万欧元(人民币1452万元)。

2019年3月15日,恒大汽车的前身恒大健康产业集团公司(简称恒大健康)以人民币5亿元购入湖北泰特机电有限公司(简称湖北泰特)70%的股权。 e-Traction是湖北泰特于2016年并购的全资子公司。

Saietta集团公告还披露:作为交易的一部分,恒大汽车免除了应收e-Traction的2120万欧元(约合2375万美元)的贷款。目前e-Traction是一家亏损的公司,截至去年12月31日,其净负债为1200万欧元(约合1344万美元),净资产为450万欧元(约合504万美元)。

11月4日,英国电动汽车公司BEDEO宣布收购恒大汽车旗下瑞典国能电动汽车有限公司(NEVS)子公司Protean Electric(简称Protean)。 BEDEO网站并未公布收购价格,但表示BEDEO和Protean的业务高度互补,收购Protean是“强强联合”,可将BEDEO业务从英国和欧洲拓展到美国和亚洲。 Protean拥有全球领先的ProteanDrive轮毂电机技术,已授权和待授予的专利300多项,在英国、中国和美国共有员工约150名。

新能源汽车的三大核心部件是电机、电控和电池,轮毂电机是电机领域最先进的技术。恒大在2019年的年度报告中曾表示,收购荷兰e-Traction和英国Protean时代表恒大拥有了世界顶级的轮毂电机技术。

恒大汽车(China Evergrande New Energy Vehicle Group Limited)的前身是恒大健康(Evergrande Health Industry Group Limited)。 2019年5月30日,恒大健康的附属公司NVES通过将Protean合并入NEVS的附属公司Virtue Surge Limited的方式,以5800万美元收购了Protean。

中共官媒新华社曾报导,许家印曾表示:恒大是房地产企业,在造车上既无技术、无经验,更没有人才,要赶超有上百年历史的全球汽车龙头企业,必须开辟一条“全球造车资源为我们所用”的全新造车路径。因此许家印带高管团队走访了23个国家、47个城市,拜访了58家汽车产业龙头,大举推进国际并购和国际合作。

恒大健康2019年的全年报告体现了许家印的造车思路,报告称:“落实了多项投资及战略合作,整合全球顶尖研发和制造资源,完成全产业链布局,实现换道超车。”除投资NEVS,收购荷兰e-Traction和并购英国Protean外,恒大健康还投资了上海卡耐、与世界顶级超跑Koenigsegg成立合资公司和与汽车动力工程领域国际龙头企业德国hofer成立合资公司,扩充恒大的新能源汽车业务。上海卡耐的技术来自被誉为“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队。

2020年9月1日上午九时,“恒大健康”更名为“恒大汽车”,股份代码不变。

截止本月24日,恒大汽车并未发布出售海外子公司的相关信息。但在9月24日公告中,恒大汽车已表示:鉴于本集团的流动性,“‘恒大‧养生谷’及新能源汽车生活空间配套中,造成有延迟支付供应商和工程款情况,导致部分相关项目停工”;“本集团亦正积极与潜在投资者商讨出售本集团的部分养生谷项目和海外资产,以提升本集团整体效率和补充营运资金”。

中共官媒中国经济网本月19日披露:“(恒大汽车公司)核心管理层已主动暂停领取工资,员工办公地也从写字楼搬到了工厂。”

11月19日,恒大汽车在19日发布配售与认购公告,通过先旧后新方式,以每股3.00港元配售9亿股,预期配售事项的所得款项总额为约27亿港元(约合3.51亿美元)。恒大汽车表示:拟将收取的所得款专项用于新能源汽车的研发及生产制造,为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。 @

责任编辑:邵亦

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