加州汽油价持续上涨 原因多

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【大纪元2021年11月26日讯】(大纪元记者邓舒语综合报导)感恩节之际,加州包括圣地亚哥县汽油价格持续上涨,达到自2008年8月以来最高。

据美国汽车协会(American Automobile Association,简称AAA)数据,加州无铅标准汽油(Regular)平均价格在感恩节当日11月25日达到每加仑4.709美元,比一个月前上涨16美分,比一年前多出1美元53美分。这个价格与自2000年以来加州汽油价最高的2008年7月的油价相当。

据AAA数据,加州各县每加仑标准汽油平均价从4.449美元至5.671美元不等,最高的是中加州Mono县的油价。全美国平均油价圣地亚哥县25日的标准汽油平均价格为4.667美元,也比一个月前上涨16美分,比一年前高1美元52美分。但是,目前圣地亚哥县的单日汽油价仍未超过2008年7月的最高价。

“我们看到油价出现了不寻常且非季节性的上涨,”AAA发言人杰弗里•斯普林(Jeffrey Spring)在一份声明中说,油价的反季节性上涨主要归咎于燃料供应不足。

加州今年感恩节的出行人数迅速回升。据AAA预测,今年南加州感恩节假期的交通量将仅次于2019年。预计有440万南加州居民出行超过50英里。

在参议院能源和自然资源委员会最近的一次听证会上,美国能源信息署(EIA)官员斯蒂芬•纳利( Stephen Nalley)说,汽油价格上涨与全球经济从疫情中复苏有关。在原油供应赶上之前,对原油的需求已率先提高。

高油价下 民众考虑换购电力车

“太糟糕了,这是我见过的最高价格。”24日上午在米拉马尔(Miramar)大街上一个加油站加油的司机Carly说。她选择不提供自己的姓氏。

Carly说:“我开的是皮卡,而且用它通勤,因此现在每月都花很多钱在加油上。” 高油价让她考虑更换更省油的车。

加州创记录的汽油价格促使一些人重新考虑他们想要购买的车型,不少人将兴趣转向电动汽车。

AAA媒体发言人Dong Shupe对福克斯新闻说:“汽油价格上涨的时候,对电动汽车或替代燃料汽车的感兴趣的购车者也在增加。”

联邦释放储备原油降油价  经济学教授:两周后才见效

为缓解飙升的汽油价格,拜登总统11月23日宣布,能源部将从战略石油储备(Strategic Petroleum Reserve, SPR)中放出5,000万桶石油,援助燃料供应。

战略石油储备是美国能源部负责的紧急石油储备,用以应对紧急的石油供应中断。

圣地亚哥大学(University of San Diego)的经济学教授甄国伦(Alan Gin)预计,每加仑的汽油价格可能会看到10到15美分的下降,但大约要两周的时间才能看到成效。但是,额外的原油供应也仅能持续几天。
甄国伦认为,汽油供不应求是油价上涨的一个原因。

“石油输出国联盟(OPEC)和俄罗斯在疫情期间大幅减产,虽然他们恢复了部分产量,但仍达不到疫情前的水平,”甄国伦说,“不过假期过后,随着出行量减少,价格会开始小幅下降。”

油价上涨 绿色能源政策引争议

虽然一些专家将美国油价上涨归咎于全球原油供不应求,但另一些专家认为,民主党政府一系列倡导新能源、控制传统能源包括石油生产的“气候政策”,也导致了油价上涨。

进行石油和天然气交易的美国石油研究所(American Petroleum Institute,API)的Mike Sommers和Frank Macchiarola认为,拜登政府推行的一系列旨在减少美国能源产量的政策,比如取消Keystone XL输油管道建设,限制石油开采等,是汽油价上涨的主要原因之一。

能源专家亚历克斯•爱泼斯坦(Alex Epstein)对英文《大纪元时报》说:“通过严格限制化石燃料的生产和运输,‘气候政策’从根本上限制了市场上化石燃料能源的供应,包括其在需求不断增长的情况下迅速上涨的能力。”

在近日参议院听证会上,能源专家罗伯特•布莱斯(Robert Bryce)警告说,一些旨在迅速减少石油、天然气和煤炭使用的政策,以及一些增加对太阳能和风能依赖的政策,可能会为消费者带来灾难性的财务后果。#

责任编辑:田磊

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