【大纪元2021年12月23日讯】（大纪元记者夏雨综合报导）中共当局极端防疫措施再次引发国际关注。周三（12月22日）开始，广西东兴市因有人染疫，实施全员居家隔离，同时封锁边境，禁止所有货物和人员入境。中共“清零”措施导致缅甸、老挝和越南出口商陷入困境。
东兴市与越南接壤，是一个人口超过20万的南部边境城市。据中共央视报导，在一名居民在例行筛查中检测呈阳性后，东兴市周三下令所有家庭在家中隔离，直至另行通知。学校、公共交通和除超市和药店外的大多数企业都暂时关闭，当局还发起对该市每个人进行检测的运动。
这座城市是每年从越南进口100万吨货物的入境点，该市的海关处理工作也被暂停，而中共驻河内大使馆要求在越南的中国公民不要通过陆路返回。
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6000越南集装箱卡车被困中越边境
越南《河内时报》在推特上发文说，截至12月21日，由于中国（中共）更严格的COVID-19限制，越南的集装箱卡车被困在与中国的边境口岸，数量攀升至六千多辆。这是（中共）一个突然举动。根据（中越）双边边境协议，进口政策的变化必须在执行前10天通知。
越南谅山省（Lang Son ）的芒街市（Mong Cai ）与东兴市相望，装载货物的重型卡车在检查站两侧排起长队。过去几周，数千辆装满农产品的越南卡车被困在边境，导致货物变质。
一位运输农产品的司机在接受自由亚洲电台（RFA）越南服务部采访时说，他和其他卡车司机非常担心货物会腐烂，因为许多人自12月17日以来一直在边境等待。
“我听说很多芒果和菠萝蜜已经腐烂了。”他说。
缅甸贸易商：出口商在边境面临重大损失
这是最新一起中共关闭边境给东南亚贸易商带来麻烦的案例。在过去三个月中，中国周边几个小城镇爆发疫情后，中共对其边境和港口均实施严格限制，除越南外，缅甸、老挝的出口商也陷入困境，装满商品的卡车在边境排长队，商品有变质危险。
来自缅甸的贸易商在接受自由亚洲电台缅甸服务部（Myanmar Service）采访时表示，出口商在边境面临重大损失，因为中国（中共当局）再次加大限制力度。
RFA报导，例如，只允许中国卡车过境，导致货物在边境的缅甸一侧卸货和转运，造成长时间的延误。
“在COVID时期进行交易非常困难。我必须接受测试并且必须对（货物和卡车）喷洒（消毒液），从而造成延误。随着海关处理系统的变化，需要更长的（等待）时间，”缅甸掸邦（Shan State）北部木姐县水果和蔬菜商品交易所副主席Sai Khin Maung对RFA说。
“对于我们的农民来说，整个过程都是一团糟。（他们的产品）大约需要10天才能到达另一边。中国（中共）海关检查站的延误导致一些货物需要长达20天才能到达目的地。”他说。
木姐县边境大米商品交易所副主席Min Thein对RFA表示，该系统造成了更多不必要的开支，而且贸易商和边境当局之间往往会逐案协商问题，而不是根据官方规定。“正常贸易应按照边境贸易法进行。但现在，新规则让我们付出了更多代价。”他说。
“随着价格上涨，它（新规定）伤害了（我们的出口商）。即便如此，已经在边境的货物必须向前移动，否则产品会腐烂。因此，我们的交易员正在按照他们的规则和规定纳税。”Min Thein说。
2019-2020财年，仅通过木姐边境与中国的贸易额就达49亿美元。根据缅甸军政府商务部的数据，由于边境关闭，这一数字在第二年下降到40亿美元左右。
西安市进入封锁 居民出行叫苦连天
中国奉行极端“清零防疫”政策，导致边境管制和隔离越来越严格，全国各地封锁也频繁发生。西安市在爆发疫情后，也进入全市封锁状态。
西安市实施“健康码”系统，这是一个基于二维码的跟踪应用程序，居民在进入公共场所或旅行前必须出示该应用程序。周二，该应用程序在流量超载后崩溃。
在社交媒体上，西安居民抱怨由于健康码系统故障，他们无法乘坐公共交通工具或进入所住公寓。
西安当局已要求所有离开该市的居民出示地方当局的正式信函，才允许他们乘火车。一名滞留在西安北站的居民在微博上描述了一系列令人困惑和相互矛盾的规则，该帖子后来被删除。
“等了一个小时核酸检测。买票后，我被告知需要当地社区办公室的特殊证明。”帖子写道，“坐了一个小时的巴士到了那个办公室，有人告诉我不需要证书。又坐了一个小时的巴士回到火车站，在那里我被告知要回到我的社区办公室。回去的时候我的核酸检测已经失效。再次排队等待另一个测试。把结果拿到社区办事处，办事处告诉我去街道办事处去信。那里的工作人员说，领导人正在讨论。我等啊等啊等。然后我的冠状病毒检测又失效了。”
西安另一微博用户也表达了类似的看法。“这些天我感到痛苦、愤怒和无助。”该人士写道。
责任编辑：叶紫微#
