中共路网跨台 陆委会:勿强加规划给台湾人

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【大纪元2021年03月13日讯】中共国务院近日发布“国家综合立体交通网规划纲要”,提出2021至2035年中国交通建设愿景,其中包括了一条从福州到台北的高铁。对此,中华民国陆委会表示,京台铁路是中共统战宣传,呼吁勿片面强加规划给台湾人。

据美国之音报导,中共国务院发布“国家综合立体交通网规划纲要”,在加快建设“6轴、7廊、8通道”的主骨架项目中,6条交通主轴的“京津冀-粤港澳”布局将台湾台北纳入路网规划,构成“路径一”的支线,也就是自北京经雄安、衡水,到阜阳之后,另开一条支线自阜阳经黄山、福州至台北。

中国路网的规划跨到台湾消息一出,台湾媒体批“做梦”。有网友讽刺“民进党当局应该同时规划一条铁公路到日本、夏威夷后,再通到美、英、法等国,做为反制。”

《德国之声》质疑,两岸难以建立政治互信,北京把台湾列入其交通规划能有多大的可操作性?《日经亚洲评论》指,习近平为未来15年设定的目标,提供了他希望加长掌权时间的线索,此份交通蓝图也暗示,他有意图改变现状的决心。

台湾国立中山大学中国与亚太区域研究所教授郭育仁说,京台铁路一方面传达了对台统战的讯号,另一方面也暗示了习近平想要延长任期的野心。他认为,中共在处理完香港之后,下一个对象就是台湾。

他认为,习近平2021、2022年着重在对内巩固权力基础,2023年起将会多面向全力加速对台打击,强化“硬得更硬、软得更软”的两手统战策略。所以他觉得规划从福州到台北的铁路网,这是有一点在灌输弱化台湾人民抵抗意志的做法,也算是“两手”的一种。

台湾陆委会发言人邱垂正表示,长期以来,中共持续将台湾列入其交通规划当中,包括公路、铁路、高铁、海底隧道、桥梁等不一而足。京台铁路是中共单方面的规划,也是其统战宣传。跨海交通建设涉及双方公权力事务,两岸官方从未就相关问题进行讨论。

邱垂正呼吁中共政府要尊重台湾民意,务实处理及改善两岸相关问题;片面强加各种框架或规划在台湾人民身上,无法使台湾人民感受善意、诚意,只会使双方越行越远。

责任编辑:钟元

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