【大纪元2021年03月17日讯】（大纪元记者侯骏霖台湾台北报导）福斯汽车（Volkswagen）执行长迪斯（Herbert Diess）16日在CNBC节目上否认与特斯拉合作建造电动车的说法，并表示“我们没有考虑过要和特斯拉进行合作，我们将走上自己的路，希望能够逼近，然后超越它。”
16日的CNBC节目上，迪斯被问及特斯拉及福斯未来是否将有合作展开，或是与马斯克（Elon Musk）不会达成任何的电动车协议。
对此，他回应表示，福斯将会走上自己的路，“我们需要自己的软体叠层（software stack），我们自己的技术。”
他也指出，马斯克目前也在大力思考着特斯拉未来前景，所以，“马斯克与我们之间并没有对于合作进行过商谈。”
随着各国政府为降低空污问题，并寻求低或零碳排汽车数量增加之际，未来电动车就成为了关注的焦点。例如英国已宣布从2030年开始禁止销售汽柴油车德计划，欧盟执委会的“永续与智慧运输策略”（Sustainable and Smart Mobility Strategy）也希望在2030年以前，能够达成三千万辆零碳排汽车上路的目标。
福斯汽车与其他许多汽车大厂积极和特斯拉竞争市场，福斯15日宣布，计划于10年之内在欧洲兴建6座超级电池工厂，并且加快在欧洲、北美与中国建造充电站。
总部设于狼堡（Wolfsburg）的福斯汽车也预定在2023年推出新一代研发的“统规电池”（unified cell），并预计在2030年前，用于集团80%的电动车上。
迪斯在CNBC采访中表示，未来15年可见电动车的领先地位，而软体则成为了汽车产业的核心驾驶。他说，“面对这样的转变或许是我们最重要的任务，我认为我们有走在这条道路上，未来也会有长足进展。”
本田汽车美加厂停摆一周
因新冠肺炎疫情导致港口拥塞、晶片短缺，加上过去美国几周的严冬影响下，日本汽车制造商本田汽车17日表示，由于供应链种种问题，致使在美国及加拿大的主要车厂不得不停摆一周。
AutoForecast Solutions全球车辆预测副总裁 Sam Fiorani 表示，本田汽车在正常情况下，每周于美、加两地生产汽车约3万辆左右。
本田汽车指出，目前在美、加所有汽车厂都有受到波及，部分美、加厂预估在下周会进行小幅减产，但针对汽车产量的影响数字，本田汽车不予回应，仅表示采购及生产团队会努力降低影响程度。
责任编辑：陈玟绮
