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新构想:东湾汽车经销店 结合公寓和商办

Toyota Walnut Creek。(google街景)

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【大纪元2021年03月02日讯】文:李欧・大纪元
关于增加住房单位,核桃溪市(Walnut Creek)有一个新的构想:让居民买下一辆汽车的同时,可以上楼回家睡觉或直接工作。这是一个当地汽车经销商提出的想法,可以在经销据点结合办公室空间与数百个住房单元混合使用。而城市官员也正在思考这个做法的可行性。

核桃溪市议会星期二(2/16)迈出了第一步,将丰田拥有的10个区块重新分区,将以多户住宅、酒店或其它非住宅综合体,与汽车经销用途混合使用。这个构想离实现还很远,但想法是要在经销据点和汽车展示厅的顶部,建造公寓单元、酒店房间或其它办公空间,而整个建筑物的高度不得超过50英尺。

改变Zoning的作法并不奇怪,不过原本以独立房为主的湾区,未来独立房的土地区化恐怕会渐渐消失,被多户型住宅、公寓、混合用途取而代之,现在Berkeley已经提出相关法案,要取消独立房的土地区划法。

这个变更提议是Toyota Walnut Creek所提出,该公司目前在位North Broadway六英亩的土地上,并希望扩大其经销店,主要目的是创造垂直延伸的经销店的原型,例如,包括一楼的陈列室和其上方的销售办事处。但是该公司不想把经销店建筑群做为最终的投资目标。

圣地亚哥的房地产公司REAL Development的斯坎伦(Stephen Scanlon)在周二的会议上,代表丰田公司提出了土地区划变更申请,他说:“这是一家城市车行经销店,它的建造成本更高,所以我们必须发挥创意”,“(我们)正在考虑提高使用密度——建造一栋上面有一些辅助用途的建筑物,并通过使用抵消成本,来帮助筹集资金,从而创建一种财务模型来支持更多的经销商。”

通过重新土地区划,经销店可以为其它用途建造多个楼层,6英亩的土地可能包括多达600个住房单元。

核桃溪市(Walnut Creek)长期以来一直是汽车经销的枢纽,市区分布着二十多家经销商。一位官员说,汽车销售占该市税收的三分之一。

尽管,零售业的时代正在发生变化,因为冠状病毒大流行导致更多人在网上进行购买,但丰田核桃溪的代表斯坎伦,向委员会保证,整个市场让人群回到店面会缓慢地进行。

斯坎伦还表示,汽车经销商将继续存在,而且人们仍然有购买汽车的愿望。

Walnut Creek的助理城市经理Teri Killgore说:“对于汽车和房屋这种高购买量、高价格的商品……许多人会在网上进行研究,但他们仍然希望亲身体验、感受和试驾”,“因此,我们认为经销商在不久的未来仍不会消失。”

灵活性是丰田最初建议中的主要要求。斯坎伦在周二的会议上解释说,随着后冠状病毒时期,汽车销售市场变得更加清晰,开发商希望随时随地确定某些项目细节,包括规模和范围。

他认为这是城市的胜利,也是核桃溪丰田的胜利。斯坎伦说:“我们认为我们将增加房产税基数、支持就业、促进民众活动,而且我们希望这是一个充满活力的多功能区域的开始。”

新住房开发是核桃溪北部市区特定计划的一部分,该计划旨在通过增加居民和迎合他们的业务,来振兴该城市的核心。

关于丰田住房项目的具体细节,特设委员会的理事会成员席尔瓦(Cindy Silva)和达林(Cindy Darling)将带回理事会,以供日后审议。

为了使核桃溪北部市区的住房更多,这需要友好的街道和人行道,开发商表示,有兴趣对其进行改善,特别是因为经销店距离Walnut Creek BART站不到一英里。

开发商想要开发的混合用途的汽车经销商综合体,然而在现实中没有太多的例子。核桃溪的LCA建筑师Peter Stackhole表示:“主要是因为,这是一个新的需要解决的问题。”

市议员哈斯克(Loella Haskew)表示,她对新提议感到兴奋,并称这是让“核桃溪突破发展的机会”——不同于过去三四十年同样的发展模式。哈斯克说:“这个新模式给我们一个绝佳的机会,得以转型到新潮的世界。”。#
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责任编辑:李曜宇

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