【大纪元2021年03月02日讯】文：李欧・大纪元
关于增加住房单位，核桃溪市（Walnut Creek）有一个新的构想：让居民买下一辆汽车的同时，可以上楼回家睡觉或直接工作。这是一个当地汽车经销商提出的想法，可以在经销据点结合办公室空间与数百个住房单元混合使用。而城市官员也正在思考这个做法的可行性。
核桃溪市议会星期二（2/16）迈出了第一步，将丰田拥有的10个区块重新分区，将以多户住宅、酒店或其它非住宅综合体，与汽车经销用途混合使用。这个构想离实现还很远，但想法是要在经销据点和汽车展示厅的顶部，建造公寓单元、酒店房间或其它办公空间，而整个建筑物的高度不得超过50英尺。
改变Zoning的作法并不奇怪，不过原本以独立房为主的湾区，未来独立房的土地区化恐怕会渐渐消失，被多户型住宅、公寓、混合用途取而代之，现在Berkeley已经提出相关法案，要取消独立房的土地区划法。
这个变更提议是Toyota Walnut Creek所提出，该公司目前在位North Broadway六英亩的土地上，并希望扩大其经销店，主要目的是创造垂直延伸的经销店的原型，例如，包括一楼的陈列室和其上方的销售办事处。但是该公司不想把经销店建筑群做为最终的投资目标。
圣地亚哥的房地产公司REAL Development的斯坎伦（Stephen Scanlon）在周二的会议上，代表丰田公司提出了土地区划变更申请，他说：“这是一家城市车行经销店，它的建造成本更高，所以我们必须发挥创意”，“（我们）正在考虑提高使用密度——建造一栋上面有一些辅助用途的建筑物，并通过使用抵消成本，来帮助筹集资金，从而创建一种财务模型来支持更多的经销商。”
通过重新土地区划，经销店可以为其它用途建造多个楼层，6英亩的土地可能包括多达600个住房单元。
核桃溪市（Walnut Creek）长期以来一直是汽车经销的枢纽，市区分布着二十多家经销商。一位官员说，汽车销售占该市税收的三分之一。
尽管，零售业的时代正在发生变化，因为冠状病毒大流行导致更多人在网上进行购买，但丰田核桃溪的代表斯坎伦，向委员会保证，整个市场让人群回到店面会缓慢地进行。
斯坎伦还表示，汽车经销商将继续存在，而且人们仍然有购买汽车的愿望。
Walnut Creek的助理城市经理Teri Killgore说：“对于汽车和房屋这种高购买量、高价格的商品……许多人会在网上进行研究，但他们仍然希望亲身体验、感受和试驾”，“因此，我们认为经销商在不久的未来仍不会消失。”
灵活性是丰田最初建议中的主要要求。斯坎伦在周二的会议上解释说，随着后冠状病毒时期，汽车销售市场变得更加清晰，开发商希望随时随地确定某些项目细节，包括规模和范围。
他认为这是城市的胜利，也是核桃溪丰田的胜利。斯坎伦说：“我们认为我们将增加房产税基数、支持就业、促进民众活动，而且我们希望这是一个充满活力的多功能区域的开始。”
新住房开发是核桃溪北部市区特定计划的一部分，该计划旨在通过增加居民和迎合他们的业务，来振兴该城市的核心。
关于丰田住房项目的具体细节，特设委员会的理事会成员席尔瓦（Cindy Silva）和达林（Cindy Darling）将带回理事会，以供日后审议。
为了使核桃溪北部市区的住房更多，这需要友好的街道和人行道，开发商表示，有兴趣对其进行改善，特别是因为经销店距离Walnut Creek BART站不到一英里。
开发商想要开发的混合用途的汽车经销商综合体，然而在现实中没有太多的例子。核桃溪的LCA建筑师Peter Stackhole表示：“主要是因为，这是一个新的需要解决的问题。”
市议员哈斯克（Loella Haskew）表示，她对新提议感到兴奋，并称这是让“核桃溪突破发展的机会”——不同于过去三四十年同样的发展模式。哈斯克说：“这个新模式给我们一个绝佳的机会，得以转型到新潮的世界。”。#
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责任编辑：李曜宇
