【大纪元2021年04月24日讯】（大纪元记者李思齐编译报导）洛杉矶大都会运输署（MTA）董事会于4月23日（周五）审查了无票系统试行计划的方案和细节，计划下月表决。如能通过，学生从8月起可免费搭乘。但已有董事质疑：目前已短缺资金的公共交通系统将如何保证质量？
据4月22日提交给MTA董事会成员的试行计划，加州K-12公校和社区大学的学生（无论家庭年收入多寡）将是首批免费乘客。低收入乘客将从2022年1月开始分批实现“免费乘坐”，该部分乘客约占地铁乘客的70%。洛杉矶地铁公司目前已经向部分乘客提供折扣票，包括：年收入不超过39,450美元的人、年龄在62岁及以上的居民、退伍军人、残疾人、K-12学生，以及大学生和职业学校的学生。
仅K-12学生免费23个月的乘车试行计划就将使车票收入损失超过4.16千万美元，加上社区大学生，收入损失总额约为4.92千万美元。车费收入是交通运营和维护经费的来源，因此需要加州政府和联邦政府的拨款来弥补，其它资金来源包括广告收入等。
MTA董事会成员兼洛杉矶县政委员韩珍妮（Janice Hahn）对于免费乘车给交通质量可能带来的影响表示关注，因为“一分钱一分货”，乘客不花钱，交通系统出问题也是意料之中。
她表示：到目前为止，董事会想在公共汽车上投入更多的钱，但因为经费有限，不能提供更清洁、合适的车，所以削减经费不影响公交服务的说法让人担心。她说：“我认为所有人都担心，也许到某个时候，这将意味着巴士和车站更脏，服务更少，公共汽车和火车的故障可能更多。”
据悉，一项约4.6万人参与的调查显示，86%的地铁乘客和80%的非地铁乘客支持免费乘车。但洛杉矶地铁的丹尼斯·塔克（Dennis Tucker）周四告诉董事会成员：有1,968份回复的内部调查显示，免费乘车只获约45%的支持。
但洛杉矶市长贾西迪（Eric Garcetti）表示：将“不遗余力地提供资金”，并强调联邦、州、县各级政府都需要提供资金来援助。
洛杉矶地铁公司执行长菲利普·华盛顿（Phillip A.Washington）表示，相信联邦政府将为试行提供资金，并在将来为免费乘车系统提供永久资金。◇
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