【大紀元2021年04月24日訊】（大紀元記者李思齊編譯報導）洛杉磯大都會運输署（MTA）董事會於4月23日（週五）審查了無票系統試行計畫的方案和細節，計劃下月表決。如能通過，學生從8月起可免費搭乘。但已有董事質疑：目前已短缺資金的公共交通系統將如何保證質量？
據4月22日提交給MTA董事會成員的試行計畫，加州K-12公校和社區大學的學生（無論家庭年收入多寡）將是首批免費乘客。低收入乘客將從2022年1月開始分批實現「免費乘坐」，該部分乘客約占地鐵乘客的70%。洛杉磯地鐵公司目前已經向部分乘客提供折扣票，包括：年收入不超過39,450美元的人、年齡在62歲及以上的居民、退伍軍人、殘疾人、K-12學生，以及大學生和職業學校的學生。
僅K-12學生免費23個月的乘車試行計畫就將使車票收入損失超過4.16千萬美元，加上社區大學生，收入損失總額約為4.92千萬美元。車費收入是交通運營和維護經費的來源，因此需要加州政府和聯邦政府的撥款來彌補，其它資金來源包括廣告收入等。
MTA董事會成員兼洛杉磯縣政委員韓珍妮（Janice Hahn）對於免費乘車給交通質量可能帶來的影響表示關注，因為「一分錢一分貨」，乘客不花錢，交通系統出問題也是意料之中。
她表示：到目前為止，董事會想在公共汽車上投入更多的錢，但因為經費有限，不能提供更清潔、合適的車，所以削減經費不影響公交服務的說法讓人擔心。她說：「我認為所有人都擔心，也許到某個時候，這將意味著巴士和車站更髒，服務更少，公共汽車和火車的故障可能更多。」
據悉，一項約4.6萬人參與的調查顯示，86%的地鐵乘客和80%的非地鐵乘客支持免費乘車。但洛杉磯地鐵的丹尼斯·塔克（Dennis Tucker）週四告訴董事會成員：有1,968份回復的內部調查顯示，免費乘車只獲約45%的支持。
但洛杉磯市長賈西迪（Eric Garcetti）表示：將「不遺餘力地提供資金」，並強調聯邦、州、縣各級政府都需要提供資金來援助。
洛杉磯地鐵公司執行長菲利普·華盛頓（Phillip A.Washington）表示，相信聯邦政府將為試行提供資金，並在將來為免費乘車系統提供永久資金。◇
責任編輯：方平
