【大纪元2021年04月28日讯】大家好，我是赵培。上一期的节目我们分析了在4月22日举行的全球气候峰会的一些理论，这个峰会可以比拟苏联的“共产国际”，都有一个虚假的大目标。
共产国际是吹嘘共产主义是人间天堂的谎言，气候峰会则要实现二氧化碳零排放的假说。为了实现这个假目标，不论共产国际还是气候峰会都采用了同一手段，那就是全球分工和计划经济。
二氧化碳零排放目标 各国政府怎么执行
那么气候峰会的这个二氧化碳零排放的目标，各国政府要怎么执行下去呢？推行的手段主要体现在三个方面，一是补贴，二是加税，三是颁布法规强制使用绿色能源。
在这次全球气候峰会上，美国、加拿大、日本等国家属于激进派，他们都做出了更大幅度减排的新承诺。拜登的目标是要在2030年，美国的温室气体排放水平要比2005年奥巴马政府承诺的再减少50%～52%。这个数字比奥巴马政府所设立的减排目标提升了一倍。
日本首相菅义伟（Yoshihide Suga）则承诺日本的减排目标要从2013年承诺的的26%提高到46%，努努力50%也行。加拿大总理特鲁多（Justin Trudeau）则表示，减排目标要从2005年的30%提高到40%～45%。
以加拿大为例，加拿大政府为了推进这个目标做了两件事，第一件就是在汽油里面加碳税；第二件是给电动车发补贴。加碳税是为了让开汽油和柴油车的人看着油费越来越高，加不起油就可能放弃汽车改开电动车。你如果问电动车太贵买不起怎么办？政府说我们有电动车补贴啊。
特斯拉为了能让加拿大的买家拿到补贴，特意推出了一款低配版的4.5万加币的电动车，续航能力只有150公里，但是车主能从政府那里拿到5,000元的补贴。
不管是加碳税还是发电动车补贴，从结论来看，加拿大人的生活成本都会大大提高，特别是加在汽油里的碳税，随着油价提高，商品的运输成本又在增加，这就会造成物价控制不住。
说到这，是不是加拿大的邻居——美国的朋友们在偷笑？先别笑，拜登的目标也很激进，要把运货的大卡车都替换成电动卡车，如果真的这么做了，北美的运输成本就更压不住了，物价是要起飞的节奏啊。
美国、加拿大、日本这都是属于气候激进派，好像有点当初中共搞“大跃进”那个意思。
习近平许诺会严控煤炭使用
接下来我们来说说中国这方面。习近平在峰会上，虽然没有表态要提高中国的减排目标，但是却许诺会严控煤炭的使用。
大家知道在中国严控煤炭的使用意味着什么吗？意味着冬天在北方居住的中国人可能连取暖都困难了。2019年底，政府强制北方农村“煤改气”、“煤改电”，就是限制村民使用煤，改用电和天然气取暖。可是电费和天然气远比煤贵得多，百姓们烧不起，就只能挨冻。
中共官员们甚至到村民家里封了人家做饭的灶台，防止使用煤，这是让人不光挨冻还得挨饿。2020年底，中国多个城市因为天然气供应不足而出现断电、断气的现象。习近平在今年气候峰会强调控制用煤，估计今年的这个冬天，中国人又要遭殃了。
接下来说一下中共在电动车这方面的措施。它采用的计划经济措施叫做碳积分，规定制造商在大陆销售的汽车中必须有12%是电动汽车，否则将被罚款。这就是计划经济的典型手段了，也就是规定中国必须销售出至少12%的电动车，这样制造商就会有奖励，每卖出一辆电动车会有5个碳积分。
特斯拉在2020年卖出了14万辆电动车，积累了大量的碳积分。与特斯拉形成鲜明对比的就是大众，全年卖出了200万辆汽车却没有一辆电动车，大众为了满足中共规定的12%的电动车的指标，它就需要向特斯拉购买碳积分。据说特斯拉卖车不赚钱，可是卖碳积分赚了15.8亿美元。
华为造车 特斯拉成中共权贵障碍
我预测习近平参加完峰会之后，中共也会搞一场“环保大跃进”，具体口号会体现在“电动车要赶英超美”。中共也会学习西方提高汽油价格，增加电动车补贴等形式，但这些都不是紧要的，要命的是中共会提高电动车销售比例，比如把原本的12%比例提高到15%。
甚至未来地方政府发放汽车牌照也按照一定的比率来发，比如每发一辆电动车的牌照才发3辆汽车的牌照，强迫民众去买电动车。当然地方政府可能还会想出更多损招，这里就不讨论了。
显而易见的是，在中共的计划经济之下，电动车的市场将会十分巨大。所以华为应该是提前得到了消息，立马开始造车。这种情况下，特斯拉就成了中共权贵的障碍了。特斯拉在电动车的地位就等于奔驰、宝马，中共的补贴和市场将会被特斯拉抢去大半。
共产党当然不愿意看到这种局面，这才是中共纵容特斯拉车主砸场子的根本原因。中共的党媒对特斯拉一顿批判，就是要把特斯拉名声搞臭，让特斯拉离开中国市场。
这个手法不是中共第一次采用了，华为要抢占大陆高端智能手机市场的时候，就是用爱国运动打击了三星和苹果手机，结果是三星拱手把大陆市场让给华为。
特斯拉在大陆市场不光质量比国产车好得多，还两次降价，降价也就算了，还卖自动驾驶的软件给大陆厂商，钱全然让特斯拉赚了。中共权贵就不干了，就要分这部分市场，搞政治运动整特斯拉就容易理解了。
中共想要接管特斯拉的驾驶数据？
除了市场原因之外，特斯拉的驾驶数据是另外一个重要原因。大家知道美国高科技公司在大陆的数据中心都是由中共公司运营的，像苹果、微软的云服务都是由中国公司运营，但是特斯拉的驾驶数据不是。在特斯拉女车主大闹展会之后，中共媒体就提出了要监管特斯拉的驾驶数据。
中共怕什么呢？怕自己的丑事曝光。大家想中国大街上的摄像头录像，中共说删就删了，可是特斯拉汽车摄像头储存的录像，中共可是拿不到的。
中共高官的出行数据都被特斯拉掌握了，万一拍到了政法委在大街上行凶迫害老百姓，这份资料还备份到了美国，中共的罪证不就公布于世了吗？
还有中共官员开着特斯拉去洗浴中心的记录也会被曝光，所以中共不断限制特斯拉，明文规定不能开着特斯拉去军事禁区，这也说明中共想要接管特斯拉的驾驶数据，所以才打击了特斯拉。
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责任编辑：李昊 #
