【财商天下】受习近平关照?宁德时代发迹内幕

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【大纪元2021年05月12日讯】前几天,福布斯网站发布的“实时亿万富翁排行榜”显示,李嘉诚的香港首富地位正受到挑战,大陆“新移民”曾毓群,一度以345亿美元的身家,取代李嘉诚的首富位置,这已经是1月份以来,53岁的曾毓群二度上榜香港首富。

曾毓群是谁呢?他是中国动力电池业的龙头老大——“宁德时代”的董事局主席,在2005年透过“优秀人才入境计划”取得香港居民的身份。而曾毓群的财富之所以大幅上升,主要来自于宁德时代的股价飙升。

虽然曾毓群在两次短暂上榜后,又都被李嘉诚夺回香港首富,但我们在之前的节目中就预测过,伴随着新一代中国富豪在香港大举扩张,以及中共有意识推动所谓“爱国者治港”的背景下,香港很可能将迎来一场富豪洗牌。

其实,像这种本地富豪被中国新移民取代的现象,在新加坡也早就发生了,大陆海底捞火锅店的老板张勇,从2019年起已经连续三年成为福布斯公布的新加坡首富,取代了过去9年一直蝉联首富位置的远东机构黄志祥和黄志达兄弟。而在去年7月,也是来自大陆的迈瑞医疗的董事长李西廷,也一度成为新加坡首富。

今天,我们就来谈谈这个财富堪比李嘉诚的“新香港人”曾毓群,到底有何来头?在电动车电池业,宁德时代凭什么做到龙头老大?

宁德时代股价飙升 销量连续四年全球第一

2018年的时候,宁德时代在深交所创业板上市,去年一年,宁德股价飙升超过150%,截至上个月的30日,宁德时代的总市值已经超过9000亿元人民币,是去年同期的将近3倍,最直接的结果就是,造就了福布斯榜上的新富豪,持有宁德四分之一股权的曾毓群冲刺香港首富,同时公司共有9名高管登上了福布斯的全球亿万富豪榜,人数之多甚至超过了谷歌和脸书这两家企业。

宁德时代在4月底公布了今年第一季度的财报,从报告来看,宁德一季度实现营业收入191.67亿元人民币,和去年同期比较增长了112.24%;归属于上市公司股东的净利润达到了19.54亿元,和去年一季度相比增长了163.38%。

而根据韩国新能源分析机构SNE Research的统计数据,宁德时代已连续4年都排在全球动力电池装车量的第一位。去年,宁德动力电池的全球装车量市场份额接近四分之一,是340亿瓦时(Wh),LG化学和松下分别排在了第二、第三位,中国的比亚迪排在第四。当然,这也是因为中国拥有全球最多的电动车,保有量占到全球四成以上。

对于公司的发展,曾毓群表现的也是非常自信,他曾经公开说过,“日本人发明了锂电池、韩国人把它做大,中国人把它做到世界第一”,并说,假如宁德不是世界第一,就没有存在的价值。

但是,如果我们回顾宁德时代的发展历史就会发现,宁德时代的成功来源于很多因素,比如:长期获得日本TDK集团在资本上的支持,在动力电池技术上得到宝马公司的助力,但真正让宁德时代能够脱颖而出,成为中国动力电池龙头老大的关键因素,还是要归功于中共政府的大力扶持,而且这背后还有习近平的影子。

资本上获得日本TDK集团的厚爱

我们来看看宁德时代的成长史。1999年,新能源科技有限公司(ATL)成立。10年后,也就是在2009年,新能源成立了一个动力电池事业部,这个动力电池事业部就是宁德时代的前身。

这个新能源在1999年成立的时候有三位创办人,曾毓群是其中之一,这三人都是日本TDK集团旗下的全资子公司“香港新科实业”(SAE)的前员工,新能源接收了母公司TDK的注资,主要业务是开发锂电池。

新能源在创业之初,就攻克了聚合物锂电池反复充电后膨胀变形的技术难关,成为全球唯一一家把这项技术成功量产的公司,2004年又因为解决了iPod锂电池循环寿命过短的问题,进入到苹果公司的产业链。

2005年,新能源的所有股份被TDK集团用1亿美元买断,再次成为了日资全资企业。新能源也很快从几十人的小公司,发展壮大成为在香港、广东和福建三地都拥有工厂的大企业。

2008年,新能源在曾毓群的家乡福建宁德设立分公司,主要生产环保电动汽车电池、高端消费电子产品电池等。不料,在2011年,中共颁布了一个法规,限制外商独资企业生产动力电池,这就意味着已经是日资全资控股的新能源,和松下、LG一样,都不能再生产动力电池了。

为了规避这个限制,就在同一年,曾毓群再次回到老家宁德,成立了宁德时代新能源科技有限公司(简称CATL)。

技术上得到华晨宝马的助力

2012年,也就是宁德时代成立的一年后,曾毓群就顺利拿到了来自华晨宝马的订单,这一方面是因为曾毓群的团队曾经服务苹果公司,另一方面,也是因为曾毓群和当时在宝马集团负责采购业务的魏岚德(Johann Wieland)私交很好。

华晨宝马旗下首款纯电动SUV“之诺1E”的电池包项目,就是华晨和宁德两家公司共同研发的。华晨宝马不但为宁德提供了动力电池的生产标准,还派出工程师到宁德提供现场技术支援,宁德也就借这个机会打通了动力电池从研发到测试的全流程。

有了来自宝马的背书,宁德时代可谓是名利双收,不仅提升了业内知名度,同时公司还进入了发展“快车道”,收到大量国内车企的订单。

屡获政策大力扶持 源于习近平的关照?

不过,真正让宁德时代得到快速发展的根本动力,还是来自中共的政策支持,而且很可能是来自中共最高层的关照。

我们来看看宁德这个城市有什么特别之处,从1988年6月到1990年4月,当时的地委书记是谁呢?是习近平。宁德可以说是习近平政治仕途的第一站,能在宁德树立政绩自然也是习近平的目标了。在2010年9月的时候,当时已经是中共国家副主席的习近平曾经回到宁德调研,还对宁德提出了要求,要“多上几个大项目,多抱几个‘金娃娃’,加快跨越式发展”。

我们刚才提到了,宁德时代是在2011年成立的,所以,借着习近平的东风,在中央政策的支持下,宁德确实迅速的发展壮大了。

动力电池行业,原本是松下、LG化学这些日韩企业的天下,它们的主要产品是技术要求更高、也更符合高档电动车需求的三元锂电池,而中国的电池企业包括比亚迪、国轩高科等,都是在低端的磷酸铁锂市场徘徊。而曾毓群呢,则是选择了双管齐下,既生产价格低廉的磷酸铁锂电池,也同时押注高端的三元锂电池。

2015年,宁德时代进入了中共工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》,这实际上是一份中国电池供应商的白名单,包括了50多家的中国公司,国内新能源车企只有采用了这些“白名单”中企业的电池才能获得补贴,而日韩企业都被拦在了名单之外。

到了2016年,中共政策又开始补贴高续航的动力电池,主要就是三元锂电池,宁德时代又搭到了顺风车,因为宁德是当时唯一可扶持的目标。很多新能源车企为了得到高额补贴,逐步放弃了磷酸铁锂电池,转而投向三元锂电池。2016年宁德时代的营收大增161%,归母净利润则大增206%。

借助中共政策的支持,宁德时代也确实发展迅速,不但在大陆锂电池行业后来居上,还成功挤占了一直由日韩占居主导的动力电池市场。

而且,中共政策对宁德的助力还不只这些,在去年4月份时,中共又发了个通知,规定新能源乘用车补贴前的售价,必须在30万元及以下,但“换电模式”的车辆除外。而在中国高档电动车品牌里,只有特斯拉采用充电模式,所以,这个新政策显然是专为限制特斯拉设计的。

这个30万元的售价上限,也就决定了特斯拉Model 3不能再从LG化学手上购买更贵的三元锂电池了,只能选用宁德提供的磷酸铁锂电池。因此,宁德又抢到了中共政策的红利,从去年2月特斯拉和宁德签了供货协议后,紧跟着到7月搭载了宁德电池的国产Model 3交付,几个月的时间里,宁德时代的股价翻了一倍多。

去年8月,《第一财经》在一篇文章中提到,中国电动车市场有一个基本逻辑,也就是补贴政策决定了市场会使用什么样的动力电池产品,也决定了什么样的车会热销。这其实也正是宁德时代获得成功的关键。

中国锂电池行业 面临“逐步断奶”的考验

在上个月,上海交大有个百年校庆活动,当时,红杉资本的全球执行合伙人沈南鹏提了个问题说,假如说10年以后,智能汽车企业剩下10家,多少家来自中国?曾毓群的回答是:我觉得会有70%企业来自中国。

虽然曾毓群的回答信心满满,不过,《每日经济新闻》有一篇报导,却给我们揭示了一个残酷的真相。

这篇报导分析了去年A股市场上75家锂电池概念上市公司,大多数都在去年实现了股价的上涨。其中一半的企业,股价上涨超过50%。报导说,这种凌驾于业绩之上的股价表现,显示在新能源热潮下,市场对锂电池行业非常看好。

但是,这些锂电池行业上市公司,对政府补助的依赖程度也远远高于其它行业,在这75家上市公司中,去年计入当期损益的政府补助总额,占这些公司净利润总额的22.2%,是A股上市公司平均值的3倍多,而这个比例和前些年相比,还算是有了较大幅度的下降。

不过,在去年12月31日,中共财政部等四个部委已经发布了联合通知,指2021年新能源汽车的补贴标准将在2020年基础上退坡20%。所以,不管是新能源车企还是锂电池企业,未来都要面临“逐步断奶”的考验。

而对宁德时代来说,它在今后所要面对的竞争和挑战也都会非常激烈。它不仅面对来自比亚迪等电池企业的同业竞争,也将面对很多汽车企业的挑战,因为像是特斯拉、蔚来、长城、戴姆勒、大众、通用车企等等,都在研发自己的电池。

而且三元锂电池目前已进入瓶颈期,经常会有安全问题曝出。业界普遍认为,下一代电池将是安全性能更好、能量密度更高的固态电池,而日本政府已经表态,全面支持丰田、日产、松下等企业进行全固态电池的开发。

作为中共政策的宠儿,可以确定的是,宁德时代还会继续获得来自中共政府的大力支持和资助,但是,曾毓群说的“不是世界第一就没有存在价值”这句话,还能不能一直自信地说下去呢?

策划:宇文铭
主播:蔚然
撰文:李松筠、财商经济研究所
剪辑:大中
监制:文静
财商天下http://bit.ly/3hvUfr7

责任编辑:连书华

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