【大纪元2021年06月14日讯】(大纪元记者刘淇晴新西兰编译报导)6月13日（周日），交通部长迈克尔·伍德（Michael Wood）和气候变化部长詹姆斯·肖（James Shaw）公布了一项名为“清洁汽车折扣（Clean Car Discount）”的新计划，旨在对高排放车辆收费，来为购买新电动汽车 (EV) 的人提供折扣。该计划是政府鼓励更多人使用清洁能源汽车的措施之一，将在7月1日生效。
该计划适用于新的进口电动汽车、进口二手电动汽车、全新或进口的二手插电式混合动力汽车，以及污染较少的普通内燃机汽车。汽车价值不得超过8万纽元。
可获得多少折扣与汽车的排量有关。例如，新的三菱欧蓝德（Mitsubishi Outlander）插电式混合动力车将获得 5750 元的折扣。
政府通过对排放车辆收取费用来支付该计划的折扣金额。全新进口燃油汽车的费用高达5175元，二手进口燃油车的费用高达2875元。一些车型的费用会相对较低，例如三菱ASX将收取530元的费用。
交通部长伍德表示，该折扣计划将有助于新西兰在电动汽车的使用方面赶上世界其它地区，他说：“该政策仅适用于抵达新西兰的新车和二手车，因此低收入家庭倾向于购买的现有二手车市场不会受到影响。”
该计划在7月1日生效。汽车买家需在首次注册车辆时，通过Waka Kotahi-NZ运输局(Waka Kotahi-NZ Transport Agency)获得折扣或支付费用。
在7月1日前，购买符合条件汽车的买家也可获得折扣，但需要将汽车注册推迟到7月1日。
高排放车辆的费用将从2022年1月1日起适用。政府已贷款约3亿元，以运行该计划，但在长期财政中，将用向高排放车辆收取的费用支付电动汽车的折扣费用。
以后每年，政府会调整费用和折扣金额，以确保该政策在财政上保持平衡。既不属于低排放车辆也不属于高排放车辆的汽车将无需支付费用或享受折扣。
该政策将与鼓励进口商进口电动汽车的“清洁汽车标准（Clean Car Standard）”政策一起配合实行。
上届政府曾公布过类似的计划，但被新西兰优先党否决。
6月13日，国家党和行动党也都表示，反对该折扣计划。
行动党党魁大卫·西摩（David Seymour）将政府将要收取的费用称为“税”，并表示这违背了工党的承诺，即不会在本届政府任期内引入任何新税种。
西摩说，运输业已经加入过排放交易计划，即车辆买家已经通过该计划缴纳过税款或获得过补贴了。
国家党党魁朱迪思·柯林斯（Judith Collins）在推特上表示，在国家党上届反对税收运动之后，该政策已经“起死回生”。
她写道：“如果你需要一辆Ute(皮卡车型)或一辆面包车，你将被迫缴纳税款来补贴别人的特斯拉或宝马。国家党将在每一步都与工党的汽车税作斗争。”
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