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奥克兰将用六年为行人建第二座跨海大桥

图为2019年1月1日,在新西兰奥克兰,庆祝新年前夕,天空塔和奥克兰海港大桥燃放烟花。( Phil Walter/Getty Images for ATEED)

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【大纪元2021年06月07日讯】(大纪元记者安琪新西兰编译报导)6月 4日,交通部长迈克尔.伍德(Michael Wood)宣布,政府计划在奥克兰海港大桥旁边建造一座新的独立桥梁——北方之路,估计耗资 7.85 亿元,专供步行、跑步和骑自行车的人使用。

在此之前,政府正在考虑将现有的桥梁车道暂时用于主动交通,作为临时方案,奥克兰海港大桥上的一条车道可能将禁止汽车通行,以便骑自行车的人和行人可以使用。

岩土工程调查和测试结果显示,不可能建造与奥克兰海港大桥相连的桥梁,因为现有的桥墩无法承受额外的重量。因此,建造一座独立的桥梁是最安全的选择。伍德说:“这不仅为通勤者提供步行和骑车的选择,而且还创造了一个出色的旅游基础设施。”

“世界各地的主要国际城市都有类似的桥梁,奥克兰的‘Te Ara I Whiti光之路’已经得到了很好的利用,‘北方之路’有潜力成为规模更大,更具吸引力的旅游必游之地。”

‘北方之路’将弥补奥克兰横跨海港的网络中步行和自行车缺失的一环,奥克兰人最终将能够步行或骑自行车穿过港口。

伍德说:“重要的是我们要确保它是一个持久的基础设施,提供跨越海港的其他交通方式,并有助于减少奥克兰道路的挤塞。”

伍德还宣布,政府也在继续规划增设一个Waitematā海底隧道。初步的商业方案已于去年完成,目前正在加强北部公交专用道,并开发一个包括快速通道在内的额外交叉路口。

他说,“鉴于下一个路口很可能是一条隧道,把步行和自行车道作为其中的一部分是不安全的,这就是为什么我们需要建造‘北方之路’。”

新桥最早将于明年开工建设,预计需要六年时间才能完工。与现有海港大桥相连的 Skypath 计划已于 3 月被取消。

责任编辑:蓝克

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