延长汽车保修十件事(下)

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【大纪元2021年08月14日讯】(大纪元记者玉山编译报导)(续上周)近年来,许多制造商的新车保修范围有所下降。它们已经从五年或 60,000英里(100,000公里)的旧标准下降到三年或37,500英里(60,000公里)。这一变化让许多人想知道他们是否应该购买延长保修。在你做出有关延长保修的任何决定之前,请考虑以下10件事情。

8) 等待工厂保修到期
新车都带有“工厂保修”。这是现在新车的标准保修期,通常可以覆盖三到五年时间,或者直到汽车的里程超过一定数量。有些市场上销售的二手车由于比较新,仍然还会剩余一定程度的工厂保修期,具体还剩多少取决于汽车的车龄和里程表读数。大多数汽车专家建议人们尽量尝试购买那些仍有一些工厂保修的二手车。然后请记住,在工厂保修到期之前,你不需要对汽车进行延长保修。

大多数经销商会在工厂保修期即将到期时与你联系,并要求你前来讨论购买延长保修。但是,对于二手汽车销售商,一些不道德的经销人员会试图将购买延长保修的费用纳入二手车的购买价格中,并同时抬高价格。对于你所购买的二手汽车,如果汽车仍在工厂保修期内,你可以在这段时间内通过驾驶一段以了解汽车的可靠性。然后你可以决定在工厂保修期满时是否需要延长保修。

9) 需要日常维护
延长保修的成本通常高于正常维护所需要的费用。你可能会为一辆二手车支付1,200美元的延长保修费用,但这还不是终点。大多数延长保修还要求你必须使你的车辆在授权的经销商处按照规定的时间进行日常维修,才能够在发生故障时支付保修费用。这意味着你将必须定期自掏腰包到营销商处更换机油,而且还必须在经销商处更换轮胎。

这种做法也确实让很多人产生误解。很多人认为汽车经销商正在利用延长保修为他们的服务部门带来业务。坦白地说,这些人说得完全正确。购买汽车延长保修,保单持有人不仅要支付维修费用,延长保修还用于锁定客户,并确保他们在经销商处为他们的汽车做几乎所有的日常维护。你已经失去了选择自己做维护,或以更好的价格在别的地方做维护的权利。你被汽车延长保修困住了。

10) 延长保修有很多漏洞
大多数人认为延长保修是浪费金钱,因为保修细则里面包含复杂的漏洞和解释权力。这种东西使得保修提供者在车辆发生故障时可以逃避责任,不履行承诺。当延长保修期实际上并不能帮助你支付修理汽车的费用时,购买延长保修有什么意义?

如果你错过了预定的维护预约,或者跳过了一次正常的维护,延长保修商可能会裁定保修失效。你就会有数千美元的损失。如果你由于特殊原因而不能在指定的销售商那里进行维护,这也可能会使保修失效。此外,保修具体涵盖有哪些内容?你可能会认为它涵盖了引擎盖下的所有东西,但是只是在你阅读了小字体后才发现,它仅涵盖“浸在油中的发动机和变速箱部件”。这个保修并没有覆盖刚刚发生泄漏的散热器。延长保修的具体条款非常复杂,而且最重要的是,这些条款都是旨在确保保单持有人支付更多的钱,而不是让保险公司承担更大的责任。◇

责任编辑:钟义云

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