分析:中共极端防疫 中国成国际旅行禁区

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【大纪元2022年01月14日讯】(大纪元记者夏雨综合报导)疫情持续进入第三年,中共极端的“清零”防疫措施不仅给中国人生活带来不便,冲击中国经济,影响全球供应链,还使得中国成为国际旅行的“禁区”。

路透社报导,中共几乎对旅客封锁了国门,切断了绝大部分飞往中国的国际航班,目前仅有每周约200个航班,仅是疫情前的2%。本周,中共当局还取消了70班美中航班,导致很多中国人滞留美国。同时,引发美国交通部谴责,造成美中关系进一步紧张。

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周三,在中国流行的Trip.com上的搜索显示,在1月剩余日子里,几乎没有从美国到中国的直达航班;2月,达美航空每周二从西雅图到上海的航班售价约为4万元人民币(6,285美元)。

今年因疫情取消航班量 达到2020年全年一半

自去年12月中旬以来,航空公司已经取消了从现在到2月1日(黄历新年,通常是春运期间和海外华人回国旅行最繁忙的时间)期间抵达中国的近1,000个航班。

在本就供不应求的中美航线上,2022年1月份有多达一半的航班因“熔断”无法执行,2月份也预计会有近25%的航班无法执行。

大陆媒体《第一财经》报导,自2022年1月6日以来的一周里,中共民航局几乎每天都发布航班熔断指令,已累计向41个回国航班发出熔断指令,取消回国航班142架次。而中共民航局数据显示,2020年全年因熔断而取消的航班为272架次。这表明2022年仅花了半个月的时间,因疫情取消的航班量就达到了2020年全年的一半。

2月4日至20日,倍受国际诟病的冬奥会在北京召开,但外界预计国际客流量也不会增加。上届冬奥会主办国韩国的入境人数增加了15%。

在线分析平台OAG首席分析师约翰‧格兰特(John Grant)表示:“我们预计,至少在未来三个季度,往返中国的国际旅行不会恢复到2019年的水平。”

中国成国际旅行“禁区”

在最新一轮疫情爆发,以及Omicron(奥密克戎)在大陆传播后,中共对旅行的限制不断收紧。中共一直限制飞往中国的航班客量,并要求乘客在乘机前和抵达后都做检测。如果有乘客抵达中国后检测阳性,则航空公司可能根据阳性检测的数量,被强迫取消2到4班的航班,长达2周到8周。

目前,中国与欧洲、日本和北美等主要目的地之间的航班比一年前还要少。

周三,中共当局叫停来自法国和加拿大总共6个航班。

周二,中共民用航空局发布消息称,由于悉尼到杭州航班去年12月31日发现7例旅客确诊,1月17日开始东航的悉尼至杭州航班取消,悉尼至上海航班暂停两班。

自2020年疫情开始航空受到管制后,澳大利亚和中国之间仍在运行的航班除东航外,仅有南航往返墨尔本—广州、悉尼—广州的航班以及厦门航空承运的悉尼—厦门、墨尔本—厦门。澳航往返两国的航班自疫情之初停飞后始终没有得到恢复。

相对而言,其它国家已恢复了更多国际旅行,尤其是在西方。根据OAG的数据,美国的航空公司已恢复了大流行前77%的国际运力,而英国则约为47%。

中国国内航空也受影响

此外,香港也正在收紧国际旅行,上周禁止来自包括美国、英国和澳大利亚在内的八个国家的航班。从上周日开始,来自政府认为高风险地区的航班将至少在一个月内无法通过香港过境,该裁决涵盖约150个国家和地区。

随着Omicron在大陆蔓延,西安、天津等城市相继封城,在中共持续极端防疫措施下,国内航班也受到影响。

彭博社报导,即使没有奥运会,黄历新年通常也是中国航空公司最繁忙的时期。对于本周起飞的航班,自去年12月中旬以来,国内航班时刻表已削减了近20%。航空公司在下周和接下来的两周也削减了一些航班,这表明随着封锁持续或恶化,航空业可能会与酒店、餐馆和其它行业一样承受更多痛苦。

责任编辑:叶紫微#◇

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