【大纪元2022年10月28日讯】（大纪元记者徐智宁编译报导）新泽西收费高速公路（NJ Turnpike）和花园州高速公路（Garden State Parkway）从明年1月1日起，通行费连续第三年再次上调。
新泽西收费公路管理局通过了2023 年预算，比 2022 年增加 7.4%，达25亿美元。为平衡预算，通行费将增加 3%。
花园州高速公路单程现金将从2 美元增加到 2.10 美元，E-ZPass 用户从 1.96 美元增加到 2.02 美元。在汤姆斯河收费站，E-ZPass 用户的收费将从 97 美分增加到 1.01 美元，现金用户将从 1 美元增加到 1.05 美元。
Turnpike上轿车的平均收费从 4.95 美元增加到 5.10 美元。 在爱迪生（10 号出入口）到纽瓦克（14 号出入口）之间，现金通行费从 5.65 美元增加到 5.85 美元。E-ZPass 用户在高峰期从支付 5.62 美元增加到 5.79 美元，非高峰期费率从 4.22 美元涨至 4.35 美元。
高速公路通行费占收费公路管理局收入的 87%。管理局将预算增加归咎于40年来前所未有的8.3%的通货膨胀率，认为3%的费率增加不足为奇。他们希望凭借新费率和交通量增加来平衡预算。预计Turnpike交通量增加4.1%，收入增加6.8%；Parkway交通量增加2.5%，收入增加4.6%。
截至 9 月 30日，2022年的路费收入为 15.96 亿美元，已超出预算预期的 2.9%，主要原因是卡车数量的增加。
从2020年开始，费率增加的流程与先前不同，允许管理局根据相应经济指标自动增加收费，不必进行公开听证。南泽西交通管理局使用消费者价格指数（Consumer Price Index）；而收费公路管理局则使用未公开的指标。全美机动车协会负责人批评公路管理局的操作缺乏细节，认为司机应有权知道涨价所依据的经济指标，以及如何计算增加的费率。
道路收费将为耗资13亿美元的道路建设十年计划提供资金。这些项目包括修复 Passaic 河大桥、改善休息服务区、重建纽瓦克湾哈德逊县扩建部分的各种结构设施，以及改善某些道路的进出口路段。
道路收费还将预备为正在筹划中的新泽西和曼哈顿之间160 亿美元的铁路隧道项目，提供1千万美元资金。◇
责任编辑：耶晨
