中国渔船队在公海对峙中挑战美国

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【大纪元2022年11月01日讯】(大纪元记者李言综合报导)今年夏天,当中共向台湾附近海域发射导弹以抗议美国众议院议长南希‧佩洛西(Nancy Pelosi)访台时,在太平洋的另一个角落,一场截然不同的地缘政治对峙正在形成。

美联社报导,在数千英里之外,一艘全副武装的美国海岸警卫队快艇,驶向离厄瓜多尔加拉帕戈斯群岛(Galapagos Islands)不远的几百艘中国鱿鱼捕捞船队,旨在检查这些船只是否有任何非法、未报告或未受管制的捕捞迹象。

在公海上登船检查是一种完全合法的方式,这是保护海洋中受威胁鱼类资源集体努力的一部分。

但在这个事件中,三艘中国渔船做出令人意想不到的反应:迅速逃离,但其中一艘船猛转90度前进,美国海岸警卫队的“詹姆斯号”(James)快艇被迫采取规避行动,以避免被撞。

“在大多数情况下,他们想避开我们”,詹姆斯号上最高级别的执法人员亨特‧斯托斯(Hunter Stowes)上尉说。

美国认为这起事件是一个令人不安的先例。这次公海上的对抗可能违反国际海事协议,而且事件发生在海岸警卫队有史以来首次执行打击东太平洋非法捕鱼任务期间。

海岸警卫队发起此次史无前例的海上任务之际,中国的远洋捕鱼船队——世界上最大的捕鱼船队的捕鱼活动正在令拉丁美洲的活动人士和政府日益感到震惊。自2009年以来,在南太平洋悬挂中共旗的捕鱼船只数量被发现激增8倍,去年达到476艘。有时在海上捕鱼时间甚至长达数月。同时,其鱿鱼捕获量已从70,000吨增长到422,000吨。一些科学家担心,这种捕鱼水平即使对于一个有弹性的物种也无法持续。

美联社去年的一项调查披露,中国船队有虐待劳工、非法捕捞和违反海事法的长期记录。而现在他们到了美国长期以来一直占主导地位的美洲周围的开阔海域。

据美国官员说,美方寻求中共向违规渔船施压、惩罚,但上述中国渔船逃避海警巡逻检查事件发生几天后,北京就正式提出书面抗议。

此外,其中一名官员说,美国驻华大使尼古拉斯‧伯恩斯(Nicholas Burns)被中共外交部召见,就议长佩洛西访问台湾一事举行紧急会议期间,这一问题被提出。

中共外交部指责美国在藐视国际规范,进行未经授权的检查,不遵守COVID协议,可能会使海员的生命受到威胁。

海岸警卫队对这一说法提出异议,称登船的所有检查员,除了接种疫苗外,还戴着口罩、手套并穿着长袖衣服。

斯托斯说,美国在一年多前就警告渔业官员,它打算在该地区进行登船检查,并提交了文件,其中的照片显示出船员携带的徽章以及渔船将悬挂的蓝白格子旗。其它五个国家,包括智利和新西兰,已经根据在南太平洋捕鱼的成员可检查对方船只规定,提交类似文件。

海上检查被认为是核实渔船是否遵守关于使用强迫劳动、有害环境的渔具以及是否以鲨鱼等受威胁物种为目标等规定的重要工具。

国际加强南太平洋地区检查 中共多次阻挠

拜登政府向南太平洋区域渔业管理组织(SPRFMO)报告了在美方检查的两艘船上发现的可能违规行为。该组织由16个成员组成,包括中国和美国,负责确保5,300万平方公里海洋的可持续捕鱼。

其中指控之一是针对“永航3号”(Yong Hang 3)。这是一艘用于将鱼运回中国的冷藏货船,以便小型船只能够在水上停留更长时间。这艘船是逃避海岸警卫队巡逻的船只之一,它不服从巴拿马海事当局的命令,而该船悬挂的是巴拿马旗。为了掩盖活动,一些船只,特别是冷藏货船,往往挂着其它国家国旗,但却在中国命名、管理和停靠。

中共曾多次阻挠加强南太平洋地区检查程序的努力。最近的一次阻挠发生在去年,中共称,如果允许海上巡逻队携带枪支,渔民将面临危险。

2011年一致通过的规则以1995年的联合国条约为指导,即《鱼类种群协定》,允许检查员使用有限的武力来保证安全。

一位官员告诉美联社,美国国务院发出一份措辞严厉的外交照会,提醒北京的国际义务以及远洋船队长期以来虐待和侵犯劳工的记录。

拜登政府还在权衡是否在即将于厄瓜多尔举行的渔业管理组织会议上寻求将这些船只列入非法捕鱼黑名单,并禁止其返回南太平洋。

责任编辑:李缘#

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