【大纪元2022年02月18日讯】（大纪元记者李新安采访报导）2022年开年，中共江西省宣布将用30年的时间打造浙赣粤运河。对于中共当代社会要搞漕运的做法，专家认为，古人兴修水利巧妙地利用了自然的力量，而中共是破坏生态，毁灭原生系统。
每日经济网报导称浙赣粤运河为“世纪大运河”，令杭州直通广州， 连接长江和珠江两大重要水系。南北水系贯通，能直接降低大宗货物的运输成本。“其意义不仅局限是降低运输成本，更在于实施运河工程后引来的水资源。”
浙赣粤运河横跨浙江、江西和广东三省，全长1988公里，包括浙赣运河760公里，赣粤运河1228公里，比京杭大运河还要长194公里。规划投资约3200亿元。
据1月17日发布的2022年江西政府工作报告，江西已经将浙赣粤运河列入“十四五”规划，并争取在2022年“前期工作取得积极成效”。
公开信息显示，浙赣粤运河从杭州的京杭大运河开始，溯钱塘江富春江而上，经信江转入鄱阳湖，然后沿着赣江逆流而上至赣江源头之一章水，在江西大余连通往广东南雄珠江北支北江的浈水，沿北江南下至珠三角地区。
对此世纪大运河项目，网民却心存疑虑。“有海路走为啥修运河？（距离）又没有更近，通过吨位也完全不是海路能比的。”“不太实际，秋冬的时候枯水季，赣江水位很低，通航很差的。”“破坏生态不说，真若通航那赣江永不会清澈。”“名义上建运河是为运输，其实要的是江西水资源。”
“真要花3200亿去建设，迟早要成为本世纪最大的笑话工程。在支流分水岭间靠水坝、船闸一段一段凑起来，还很可能需要季节性补水的千吨级运河，真运作起来就知道收益和成本离预期都有多远了。”
有网友指出，“江西境内的河流地势差太大，水量也小，根本就不适合做运河。可别拍脑袋就出方案，发展特色经济，多修路才是江西的出路。”
破坏生态 毁灭原生系统
《经济晚报》2月13日报导，据江西省高等级航道事务中心消息，浙赣粤运河已筹备多年，2012年至2013年就提出粤运河的规划方案。
微博用户“三维地图看世界”2月9日发布的视频显示，项目全程有多段需要人工运河。钱塘江连接信江，需要在玉山县开挖浙赣运河，若连接赣江（长江支流）和北江（珠江支流），需要开挖赣粤运河。
赣粤运河被认为是工程的难点，目前有三条线路（航道）待选。桃浈线需要开挖运河8公里连接西河和浈水，通过修建水库实现通航；章浈线连接章水和浈水，需要建立高水头枢纽，开挖20公里的人工运河。该方案被认为“开挖工程量大、环境破坏大，但这里人口稀少、拆迁难度小”。
锦赣线需要开挖运河连接上犹江和锦江，两河流落差大，还需要开挖20公里的隧道人工运河，被认为难度最大。
旅居德国的中国水利专家王维洛在接受大纪元采访时表示，从江西走在技术上是一条很难的线。全国修水网的积极性很高，让水随着它的想法走，这是中共的这一贯的做法。也是为了搞基建，很多都是投资水力的项目，但只有政治效益，没有经济效益。
王维洛介绍，赣州地区是两条河的上游，一个是赣江的上游，属于长江流域的；一个是东江，就是新丰江的上游。这个项目要从浙江低处往上倒着走，把水从低处往上调。
江西的地势是南高北低，鄱阳湖是最低的。江西五条水（赣江、抚河、信江、饶河、修水）都是从江西的南边下来，下到鄱阳湖，从鄱阳湖进长江的。三峡工程开工以后，清水下泄，长江的河道挖得很深，枯水期的时候长江水位下降得很厉害，像抽水机一样的，把湖里的水都抽到长江里去了。鄱阳湖就干涸见底了。
王维洛认为，江西最大的问题是生态环境破坏得太厉害，最近几年江西每年都会发洪水，出现比较严重的水灾。因为赣南是中国最大稀土的生产基地之一，在稀土开发的过程当中，赣江流域整个生态环境，山上的树啊、土啊都被扒了一层，光秃秃的，水土流失很厉害，泥沙一直沉到了鄱阳湖这里。
“鄱阳湖周期性的湖底朝天。因为湖泊生态环境一年有几个月的时间是没有水的，它的水生动植物没法正常地生长，就造成鄱阳湖——中国最大的湖泊生态环境死亡了。”他说。
大江网报导称，浙赣粤运河将钱塘将与鄱阳湖“牵手”。王维洛指出，钱塘江的水污染很厉害，杭州人自己都不喝钱塘江的水，是从新安江水库调过来的。因为嘉兴、萧山的印染业很发达，把钱塘江的支流污染得很厉害，从钱塘江调上去的水，那是一个绝对污染的水，会生癌症的水。
再比如珠江的大藤峡水坝，是从西江调水，调到深圳、广州。“水调足了以后，它以前自然河道里的水不够了，原生的自然系统就很难存活下去。就像人一样，他说你这个血挺多的我多抽点，但最多人家献血也是有限的，不能天天抽。”他说。
如果要搞航运的话，王维洛认为，能把几条黄河的航运搞好就谢天谢地了。追求GDP的增长而做出来的东西都是没有用的，没有经济效益。中国最大的问题是在水资源工程上面，投进去没有效益。长江三峡每年发电挣200亿，可是老百姓交的国家重点水利工程基金每年不止200亿。
“水不能倒流的，河南水灾的教训还没有接受够。”他说，“运河过去主要是做运输的，现在没有这个需求，有了高速公路，有高铁。水从下往上走，是靠电抽上去的，你（不能）单算航运的钱，（其实）是个赔钱的东西。”
责任编辑：李沐恩#◇
