【大纪元2022年03月15日讯】（大纪元记者李君成加拿大温哥华综合报导）3月14日（周一）上午，卡车司机们举行游行，数百辆大型货车沿兰里市至高贵林市的1号公路缓慢行驶，抗议因本省油价飙升而导致的货运成本高涨。
本次抗议活动的组织者之一瑞安•赫斯（Ryan Hess）是一位来自阿伯茨福德（Abbotsford）的卡车司机，他拥有一家卡车运输公司。他表示估计约有200辆大卡车参加了这次和平抗议活动。这次游行与抗议疫苗强制令的自由车队没有关系。
据Langley Advance Times报导，赫斯说卡车运输公司的利润率不是很高，高成本燃油可能会对经济产生“重大影响”。卡车司机希望让人们关注本省的高油价问题，支持“经营成本应该是‘负担得起’的”这一理念，他们希望政府做出回应。
“我们不得不提高费率，几乎是以天计算，然后转嫁给消费者”，赫斯说，“这样人们不仅会在加油站感到压力，在购买杂货时也会感到压力。如果卡车司机被迫停止工作，供应链会受到干扰，会出现很多货物短缺状况。” 赫斯说不希望这种情况发生，“我们在为所有人着想”。
卡车司机希望省府暂时停止征收燃油税，或者想办法给卡车司机减免。燃料成本的很大一部分是政府附加费，赫斯估计，每升2元的汽油价格中多达70分是附加费。
目前，卑诗省的燃油价格是加拿大最高的。周一上午，在高贵林，柴油价格平均约为每升2.149元。
高油价中，种种税收占很大比重。如在大温地区，每升汽油中有37分交给了省府，其中包括18.5分的运输联线税，10分的碳税等，而在4月1日之后，碳税将涨到11分。
尽管卑诗省政府誓言要对破纪录的油价采取行动，但省能源厅长赖赐淳（Bruce Ralston）表示，坚持4月1日的省级碳税上调，也不考虑为油价设限。
加拿大纳税人联盟（CTF）认为，税收是造成高油价的重要因素之一，加拿大政府通过提高碳税推高了油价，给每个家庭带来了负担。
不过，省长贺谨（John Horgan）表示，燃油是自由市场，油价飙升是俄乌战争带来的影响，而碳税是气候行动计划的重要组成部分。面对飙涨的油价，贺谨建议：“卑诗省有先进的公共交通系统，民众可以乘坐公交车出行。”
目前，加拿大其他省份已经采取行动对抗油价飙升了。在安省，省长福特宣布将研究一项长期的汽油税减免政策；在新不伦瑞克省，已经立法规定每周设置最高油价上限。◇
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