【大纪元2022年04月21日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）立法院交通委员会21日审查“国营台湾铁路股份有限公司设置条例”草案，其中有7项条文包括设立清偿短期债务基金、资产开发及职工福利等内容，未达成共识因而保留，最后在立委表决下，以赞成9人、反对5人，台铁公司化条例草案初审通过，并将审查报告提报院会讨论，讨论前须交由党团协商。
台铁公司化条例草案共计23项条文，规范台铁公司业务范围、董事会组成、董事会及监察人之职权、公司资产及取得方式、短期债务处理方式、转调人员既有权益保障、营运所需费用处理方式等。
初审条文明定，未来台铁公司业务范围为经营铁路客货运输，《铁路法》规定的相关附属事业，投资、转投资或经营铁路相关的业务，以及其他经交通部核准或委托的业务。而台铁公司得视业务需要在国内、外设分公司或其他分支机构。
初审也规定，未来台铁公司应设董事会，置15至19名董事，另置监察人3到5人。董事中应有1/3是铁道、运输、产业管理、法律或财经等专家学者；另外，董事至少应有1/5席次由工会推派的代表担任，并置总经理1人，需具有交通运输或经营管理实务经验的专业背景。
至于工会在意的台铁短期债务清零、资产取得、资产开发、员工福利和优退离等条文未达成共识因而保留，立委洪孟楷、傅崐萁、陈雪生、陈椒华认为，未达成共识的条文应请交通部回去研议沟通后择期再审。最后立委进行记名表决，赞成送交院会有9人、反对5人，台铁公司化条例草案初审通过，并将审查报告提报院会讨论，讨论前须交由党团协商。
对此，台湾铁路工会理事长陈世杰表示，交通部没有跟工会谈，草案什么时候会通过也不知道，即使保留朝野协商也没有意义。目前五一不加班活动会照常，工会尊重员工的不满，至于后续的端午、中秋、国庆日的不加班声明，在劳动节过后会继续连署。
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