【大纪元2022年07月12日讯】（大纪元记者王也知综合报导）当地时间7月10日，F1大奖赛本赛季第11站在奥地利的红牛环赛道上进行。法拉利摩纳哥车手勒克莱尔（Charles Leclerc）连续三次超越杆位发车的红牛车手维斯塔潘，时隔七场比赛后，再度登上最高领奖台。这也是他生涯首次从非杆位发车夺得冠军。维斯塔潘（Max Verstappen）排名第二，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿（Lewis Hamilton）位居第三。
维斯塔潘赢排位冲刺赛
本次奥地利站加入了排位冲刺赛，车手先进行了排位赛，排位赛的成绩决定排位冲刺赛的发车顺序，排位冲刺赛的成绩，才决定正赛的最终发车顺序。
在周五进行的排位赛中，维斯塔潘以1分04秒984的成绩摘得杆位，勒克莱尔位列第2，赛恩斯和佩雷兹分列3、4位，梅赛德斯的两台赛车在排位赛接连撞墙退赛，两度引发红旗，周冠宇位列第19。
周六的冲刺赛，车手需要跑24圈，大约为100公里。排名前八名车手可获得相应积分，第一名将有8分进账。结果，头名发车的红牛车手维斯塔潘一路轻松领跑，赢得头名；法拉利车手勒克莱尔发车阶段，被队友塞恩斯超越，但随后他完成反超，位列第二，塞恩斯排名第三，梅赛德斯车手拉塞尔位居第四。
勒克莱尔紧咬维斯塔潘
周日正赛五盏红灯熄灭，比赛正式开始。维斯塔潘守住了领跑位置，两位法拉利车手勒克莱尔和塞恩斯紧随其后。红牛的佩雷兹在4号弯试图走外线超越拉塞尔时，被对手顶出赛道，陷入砂石区。当他开回赛道时，排名已降到第20位。随后，佩雷兹驾车回到维修通道，更换了轮胎。
第10圈，勒克莱尔接连刷新著最快圈速后，追到维斯塔潘身后0.6秒左右。几次尝试后，他在第12圈走内线超越维斯塔潘，开始领跑。第14圈，维斯塔潘第一次进站，出站后下降到第7位。
第18圈，维斯塔潘利用轮胎更新的优势，超越汉密尔顿升至第三。此时，他落后领跑的勒克莱尔20秒左右。第26圈，由于受此前撞车影响，佩雷兹将赛车带回维修站退赛。之后，勒克莱尔和塞恩斯相继完成一停，都换上硬胎。回到赛道后，维斯塔潘、勒克莱尔、塞恩斯和汉密尔顿，占据前四的位置。
这时，勒克莱尔落后“领头羊”维斯塔潘大约3.5秒。他以近乎每圈快1秒的速度追击对手。第33圈，勒克莱尔凭借轮胎优势，完成超越，重新回到首位，并且继续拉开两人间的距离。维斯塔潘向车队表示，自己的轮胎抓地力存在问题。
法拉利一站三次超越红牛
随着勒克莱尔领先优势越来越大，人们猜测法拉利可能要冒险，使用一停策略，但勒克莱尔在第50圈从容进站，出站后仅落后维斯塔潘3.6秒。可不到三圈，他就完成了本站第三次对维斯塔潘的超越。法拉利已很久没有如此精彩的表现，令跃马车迷欢呼雀跃。
第57圈，法拉利遭受打击，塞恩斯的赛车引擎爆缸，退出了比赛。这引发了虚拟安全车，勒克莱尔和维斯塔潘第三次进站，都换上了中性胎。比赛恢复后，两人差距只有3.5秒。
到比赛还剩下最后六圈时，勒克莱尔通过无线电告知车队，赛车的油门出现故障，无法归位。此时身后的维斯塔潘已迅速迫近。不过最终勒克莱尔顶住压力，惊险地守住领跑位置，率先冲线。
这是勒克莱尔继巴林站和澳洲站之后，本赛季赢得的第三场胜利，也是其职业生涯的第5个分站冠军。维斯塔潘获得亚军，汉密尔顿排名第三，本赛季第四次登上领奖台。排名第四至第十位有相应积分入账的车手依次为：拉塞尔、奥康、米克‧舒马赫、诺里斯、马格努森、里卡多和阿隆索。中国车手周冠宇以第14名完赛。
本站过后，在车手积分榜上，维斯塔潘以208分高居榜首；勒克莱尔以170分，排名第二，佩雷兹和赛恩斯由于退赛未获积分，继续以151分和133分，排列第三和第四位。在车队积分榜上，红牛车队以359分，继续领跑；法拉利车队积303分，排名第二；梅赛德斯车队以237分，位居第三。
责任编辑：郑煌#
