F1英国站 塞恩斯首登顶 周冠宇遭遇严重事故

人气 530

【大纪元2022年07月04日讯】(大纪元记者王也知综合报导)当地时间7月3日,F1大奖赛本赛季第10站,在英国著名的银石赛道进行了一场惊心动魄的较量。法拉利西班牙车手塞恩斯(Carlos Sainz Jr.)首次夺得分站冠军;红牛车手佩雷兹获得亚军;主场作战的梅赛德斯车手汉密尔顿位居第三。在起步阶段,中国车手周冠宇遭遇重大事故,赛车被撞飞,高速滑行撞上护墙,幸好人无大碍。

法拉利杆位转化率较低

银石赛道(Silverstone Circuit)是F1历史最为悠久的赛道之一,1950年开始承办F1大奖赛,今年是第57次举办F1。银石赛道单圈长度为5.891公里,车手们在正赛需完成52圈。与日本的铃鹿和比利时的斯帕一样,银石赛道对轮胎的要求在所有的F1赛道中是最高的一条之一。除了超高速和极高能量荷载的弯角之外,时晴时雨的天气,也会为比赛带来变数。

本赛季前九站排位赛,法拉利的F1-75赛车展现出了强大的竞争力,勒克莱尔夺得了六站的杆位,但令人遗憾的是,法拉利赛车的稳定性惨不忍睹,很难将杆位转化为冠军。在红牛车队取得一波6连胜后,红色跃马目前已大幅落后对手。

在周六的排位赛,法拉利车手赛恩斯以1分40秒983夺得了杆位,红牛荷兰车手维斯塔潘(Max Verstappen)落后0.072秒,位列第二;法拉利摩纳哥车手勒克莱尔(Charles Leclerc)和红牛墨西哥车手佩雷兹(Sergio Perez)分列第三和第四位。中国车手周冠宇排在第九,取得了F1生涯排位赛的最佳成绩。

周冠宇遭遇重大事故

周日正赛,五盏红灯熄灭,比赛正式开始。维斯塔潘利用轮胎的优势,超越赛恩斯占据首位,率先进入第一个弯角。这时后面的赛车在争夺第一弯道时,发生严重事故。拉塞尔与加斯利发生碰撞,前者的左前轮,直接将周冠宇的赛车顶翻。

周冠宇的赛车飞了起来,一路翻滚,底盘朝天,飞过砂石缓冲区,越过轮胎防护墙,卡在防护墙与防护网的狭窄空间里。赛会马上出示“红旗”暂停了比赛。幸运的是,被担架抬离现场的周冠宇,意识清醒,没有骨折。

2022年7月3日,F1英国站在银石赛道进行,中国车手周冠宇在起跑阶段,遭遇重大事故,他的赛车被撞飞,高速滑行撞上护墙,幸好人无大碍。图为周冠宇的赛车被撞飞瞬间。(Mark Thompson/Getty Images)
2022年7月3日,F1英国站在银石赛道进行,中国车手周冠宇在起跑阶段,遭遇重大事故,他的赛车被撞飞,高速滑行撞上护墙,幸好人无大碍。图为周冠宇的赛车被撞飞瞬间。(Mark Thompson/Getty Images)
2022年7月3日,F1英国站在银石赛道进行,中国车手周冠宇在起跑阶段,遭遇重大事故,他的赛车被撞飞,高速滑行撞上护墙,幸好人无大碍。图为周冠宇的赛车被撞飞瞬间。(Mark Thompson/Getty Images)
2022年7月3日,F1英国站在银石赛道进行,中国车手周冠宇在起跑阶段,遭遇重大事故,他的赛车被撞飞,高速滑行撞上护墙,幸好人无大碍。图为周冠宇的赛车被撞飞瞬间。(Ben Stansall/AFP via Getty Images)
2022年7月3日,F1英国站在银石赛道进行,中国车手周冠宇在起跑阶段,遭遇重大事故,他的赛车被撞飞,高速滑行撞上护墙,幸好人无大碍。图为周冠宇的赛车被卡在防护墙与防护网之间的狭窄空间里。(Ben Stansall/AFP via Getty Images)

这次骇人事故导致比赛中断近一个小时,共有五位车手卷入其中,阿尔本、周冠宇和拉塞尔退赛,奥康和角田裕毅的赛车,受到不同程度的损伤。

维斯塔潘爆胎失去头名

根据规则,由于比赛第一圈还没有跑完,车手们将根据发车阶段的排名,重新开始,这次起步,赛恩斯切线,强行挡住维斯塔潘,守住了自己领跑的位置。佩雷兹同勒克莱尔抢位时,发生了轻微碰撞,佩雷兹的右前鼻翼受损,坚持了几圈后,他被迫进站更换。出站后,其名次掉到了最后一位。

第10圈,塞恩斯出现了失误,冲出赛道,维斯塔潘顺势完成超越,开始领跑。但仅过了两圈,维斯塔潘的赛车突然爆胎,不得不进站换胎,回到赛道后,排名下降到第6名。

法拉利两车手互不相让

2022年7月3日,F1英国站在银石赛道进行。法拉利西班牙车手塞恩斯首次夺得分站冠军。图为塞恩斯驾驶法拉利赛车(前)在比赛中与队友勒克莱尔缠斗瞬间。(Justin Tallis/AFP via Getty Images)

这时法拉利两位车手赛恩斯和勒克莱尔占据了前两位,进行了一番队内竞争。两人只有0.5秒的差距,勒克莱尔向车队抱怨,自己比队友更快,但车队并没有给出明确的让车指令。第21圈,领跑的赛恩斯进站换胎,出站后排在第3位。

第25圈,汉密尔顿追到勒克莱尔身后1秒以内,后者选择进站,出站后,排队友赛恩斯的身后,位居第三,汉密尔顿处于领跑位置。

这时,两台法拉利赛车再一次在赛道上展开了缠斗,结果这次车队做出了干预,赛恩斯在第31圈把位置让给了队友,勒克莱尔上升至第二。第34圈,领跑的汉密尔顿进站,出站后他落在赛恩斯身后3秒,排名第三。

勒克莱尔轮胎处于劣势

第39圈,奥康的赛车失去动力,停靠在赛道边,赛会出动了安全车。赛恩斯和汉密尔顿借机进站,但领跑的勒克莱尔没有进站,这使得他不得不继续使用已经跑了15圈的硬胎,与使用新软胎的对手竞争,争冠明显处于劣势。

第43圈,比赛恢复,此时距离比赛结束还剩9圈。排在第4位的佩雷兹,马上挑战汉密尔顿,并很快完成超越,升至第三,而赛恩斯也超越了队友勒克莱尔,升至首位。而佩雷兹开始向勒克莱尔施压。

这时,排在第四位的汉密尔顿也冲了上来,勒克莱尔、佩雷兹和汉密尔顿展开了一场激烈缠斗,位置不断更替,场面相当精彩。结果,勒克莱尔因轮胎劣势败下阵来,佩雷兹升至第二,汉密尔顿排到了第三。

塞恩斯首登最高领奖台

2022年7月3日,F1英国站在银石赛道进行,27岁的法拉利西班牙车手塞恩斯,在经历了F1职业生涯第150场较量后,首次夺得分站冠军。(Justin Tallis/AFP via Getty Images)

最终,塞恩斯率先冲线,在经历了F1职业生涯第150场较量后,首次登上了最高领奖台。佩雷兹获得了亚军,七届世界冠军汉密尔顿本赛季继巴林站、加拿大站之后,第三次站上领奖台。排在第四至第十位有相应积分入账的车手分别为:勒克莱尔、阿隆索、诺里斯、维斯塔潘、米克‧舒马赫、维特尔和马格努森。

本站比赛过后,在车手积分榜上,维斯塔潘以181分继续领跑,佩雷兹积147分列次席,勒克莱尔以138分,排名第三;在车队积分榜上,红牛车队以328分,排名第一;法拉利落后63分,以265分列次席;梅赛德斯以204分,暂居第三。

HALO戏称“人字拖”

赛后,周冠宇通过社交媒体表示,自己没事,是“HALO”救了我,感谢大家关心。

2022年7月3日,F1英国站在银石赛道进行,中国车手周冠宇在起跑阶段,遭遇重大事故,他的赛车被撞飞,高速滑行撞上护墙,幸好人无大碍。图为F1梅赛德斯赛车的“HALO”示意图,它也被车迷戏称为“人字拖”。(Andrej Isakovic/AFP via Getty Images)

F1大奖赛直到2017年前,赛车座舱都是裸露开放的,车手头部暴露在座舱外,能保护头部的只有头盔。但自本赛季开始,国际汽车运动联合会强制要求,在赛车座舱的正前方和左右侧的后方,安装一个像“人”字形状的钛合金防护架,称作“HALO”(光环),它也被车迷戏称为“人字拖”。

测试数据显示,HALO系统在车与车碰撞时,它能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷,能够显着降低潜在的伤害。也就是说,这个7公斤重量的部件,可以承受约12吨的冲击力,是全车中最坚固的部分。F1官方称,它可以承受一辆双层巴士的重量。

责任编辑:郑煌#

相关新闻
F1伊莫拉站:红牛包揽前二 法拉利遭滑铁卢
F1摩纳哥站:法拉利自乱阵脚 红牛借机上位
F1阿塞拜疆站 法拉利全军覆没 红牛包揽前二
F1加拿大站:红牛险胜法拉利 维斯塔潘登顶
最热视频
【横河观点】习北上李南下 跛足改革大势已去
【新闻看点】长江干涸发电量腰斩 鄱阳湖瘦成河
【新闻大家谈】AI脑控士兵 中共恐怖计划曝光
【马克时空】南早爆料共军糗事 Su-30成台海演习主力?!
【十字路口】比黑社会更坏 中共伪国家黑帮
【未解之谜】“与世隔绝”是一种怎样的体验
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论